Motor intraborda 4045TF285 VS

diéselpara embarcación de recreocommon-rail

Culata de dos válvulas Diseño de culata de flujo cruzado que proporciona una excelente ventilación a partir de una culata de dos válvulas de menor coste Sistema Common Rail de alta presión (HPCR) y unidad de control del motor (ECU) El sistema de combustible HPCR proporciona una presión variable en el common rail, inyecciones múltiples y presiones de inyección más elevadas, de hasta 1600 bar (23 000 psi). Además, controla la sincronización de la inyección de combustible y ofrece un control preciso del inicio, la duración y el final de la inyección. Turbocompresor de geometría fija Los turbocompresores de geometría fija están dimensionados para un rango de potencia específico y optimizados para ofrecer un rendimiento excelente en toda la curva de par. También están diseñados para maximizar el ahorro de combustible entre el régimen nominal del motor y el par máximo. Turbocompresor En los motores con turbocompresor, el aire se precomprime. Debido a la mayor presión, se suministra más aire a la cámara de combustión, lo que permite un aumento correspondiente de la inyección de combustible y, por consiguiente, una mayor potencia del motor. Estrategia de inyección múltiple El sistema de combustible HPCR y la unidad de control del motor (ECU) permiten realizar inyecciones múltiples de combustible. El número de inyecciones, que depende del régimen y la carga, contribuye a reducir las temperaturas de combustión, lo que a su vez reduce la formación de NOx y partículas. La estrategia de inyección múltiple ofrece además la ventaja añadida de reducir el ruido. Controles electrónicos del motor John Deere Los motores PowerTech E ofrecen sistemas de combustible controlados electrónicamente con un rendimiento mejorado en el arranque en frío, un control preciso del régimen del motor, modelado de la curva de par y mucho más. Dado que estos sistemas requieren menos sensores redundantes, reguladores electrónicos adicionales y dispositivos de parada, su coste total de instalación resulta menor.