Motor auxiliar 6090HF485

diéselpara barco profesionalcommon-rail

Culata de 4 válvulas La culata de 4 válvulas, con diseño de flujo en U, proporciona un excelente flujo de aire, lo que se traduce en un mayor par a bajas revoluciones y una mejor respuesta transitoria. Sistema Common Rail de alta presión (HPCR) y unidad de control del motor (ECU) El sistema de combustible HPCR proporciona una presión variable en el common rail, inyecciones múltiples y presiones de inyección más elevadas, de hasta 1600 bar (23 000 psi). Además, controla la sincronización de la inyección de combustible y ofrece un control preciso del inicio, la duración y el final de la inyección. Recirculación de gases de escape refrigerados (EGR) El sistema EGR enfría y mezcla cantidades dosificadas de gases de escape refrigerados con el aire fresco de admisión para reducir las temperaturas máximas de combustión, lo que a su vez reduce las emisiones de NOx. Turbocompresor de geometría variable (VGT) Varía la presión de escape en función de la carga y la velocidad para garantizar un flujo adecuado de EGR; mayor par a bajas revoluciones, respuesta transitoria más rápida, par máximo más elevado y el mejor consumo de combustible de su clase. Un método eficaz de enfriamiento del aire de admisión que ayuda a reducir las emisiones del motor, al tiempo que mantiene el par a bajas revoluciones, el tiempo de respuesta transitoria y el par máximo. Permite que el motor cumpla con la normativa sobre emisiones con un mejor ahorro de combustible y los menores costes de instalación. Los controles electrónicos del motor supervisan las funciones críticas del motor, emitiendo avisos y/o provocando el apagado para evitar costosas reparaciones del motor y eliminar la necesidad de componentes de regulación adicionales, lo que reduce los costes totales de instalación. Datos de diagnóstico instantáneos que pueden recuperarse utilizando herramientas de diagnóstico de servicio comúnmente disponibles. Los controles utilizan un conector de interfaz de cableado común para vehículos o paquetes de instrumentación OEM disponibles; los conductos rígidos y los conectores en «T» reducen la tensión en el cableado y proporcionan una mayor durabilidad y un aspecto mejorado.