Motor intraborda 4045TFM85

diéselpara embarcación de recreopara barco profesional

FUNCIONAMIENTO OPCIONAL A BAJAS RPM ALTO PAR Y BAJO RÉGIMEN NOMINAL La opción de bajas revoluciones ofrece al usuario la posibilidad de arrancar el motor sin llegar a las revoluciones nominales del grupo electrógeno y le permite embragar un accesorio que pueda ser accionado por el motor. COMMON-RAIL DE ALTA PRESIÓN (HPCR) El sistema de combustible HPCR proporciona una presión variable de raíl común, inyecciones múltiples y presiones de inyección más altas. También controla la sincronización de la inyección de combustible y proporciona un control preciso del inicio, la duración y el final de la inyección. La bomba de transferencia electrónica es autocebante para facilitar el mantenimiento. Proporciona un alto rendimiento, un excelente ahorro de combustible y bajas emisiones. COLECTOR DE ESCAPE REFRIGERADO POR AGUA Los componentes integrados eliminan las mangueras y los accesorios externos. El colector de escape refrigerado por agua crea un entorno más fresco y silencioso para los pasajeros y la tripulación. CAMISAS DE CILINDRO REEMPLAZABLES Las camisas de cilindro reemplazables de tipo húmedo están mecanizadas con precisión y endurecidas para una larga vida útil. Permite reconstruir el motor según las especificaciones originales. UNIDAD ELECTRÓNICA DE CONTROL DEL MOTOR (ECU) El diagnóstico avanzado de códigos de avería y las protecciones personalizables del motor garantizan la fiabilidad y el tiempo de funcionamiento. Proporciona funciones y ajustes altamente personalizables para integrar su embarcación. REFRIGERADO POR QUILLA O INTERCAMBIADOR DE CALOR El sistema de refrigeración cerrado de la opción de motor refrigerado por quilla elimina la necesidad de filtro de mar, bomba de agua de mar o ánodos. La opción de intercambiador de calor ofrece una instalación del motor más ligera, compacta y sencilla.