Motor intraborda 6135SFM85

diéselpara barco profesionalinyección directa

FUNCIONAMIENTO OPCIONAL A BAJAS REVOLUCIONES La opción de velocidad reducida permite al usuario arrancar el motor sin alcanzar la velocidad nominal del grupo electrógeno y le permite acoplar mediante el embrague un accesorio que pueda ser accionado por el motor. CULATA DE 4 VÁLVULAS El excelente flujo de aire a través de la culata de 4 válvulas proporciona un mayor par a bajas revoluciones y un mejor tiempo de respuesta transitoria. INYECTORES ELECTRÓNICOS (EUI) El sistema de combustible EUI proporciona presiones de inyección más elevadas. Además, controla la sincronización de la inyección de combustible y ofrece un control preciso del inicio, la duración y el final de la inyección. COLECTOR DE ESCAPE REFRIGERADO POR AGUA Los componentes integrados eliminan la necesidad de mangueras y racores externos. El colector de escape húmedo crea un entorno más fresco y silencioso para los pasajeros y la tripulación. TURBOCOMPRESOR CON REFRIGERACIÓN SECUNDARIA DE AIRE A AGUA DE MAR El funcionamiento más frío del turbocompresor permite mayores potencias nominales y eficiencias para aplicaciones que requieren alta potencia o velocidad. CAMISAS DE CILINDRO SUSTITUIBLES Las camisas de cilindro reemplazables de tipo húmedo están mecanizadas con precisión y endurecidas para garantizar una larga vida útil. Permiten reconstruir el motor según las especificaciones originales. Unidad de control electrónico del motor (ECU) El diagnóstico avanzado de códigos de avería y las protecciones personalizables del motor garantizan la fiabilidad y el tiempo de actividad. Ofrece funciones y ajustes altamente personalizables para integrarse en su embarcación. Intercambiador de calor Intercambiador de calor de gran capacidad diseñado para un funcionamiento fiable en condiciones adversas. Múltiples opciones de mantenimiento Se ofrecen combinaciones de llenado de aceite y varilla de nivel en ambos lados, así como opciones de filtros de aceite y combustible remotos, para facilitar el acceso durante el mantenimiento.