Motor de propulsión 6068SFM85
intrabordadiéselpara embarcación de recreo

Motor de propulsión - 6068SFM85 - John Deere Power Systems - intraborda / diésel / para embarcación de recreo
Motor de propulsión - 6068SFM85 - John Deere Power Systems - intraborda / diésel / para embarcación de recreo
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Características

Tipo
intraborda, de propulsión
Alimentación
diésel
Uso previsto
para embarcación de recreo, para barco profesional
Tecnología
turbo, common-rail
Tipo de construcción del motor
en línea
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Normativa anticontaminación
Tier 3
Potencia

Máx.: 298 kW
(405,2 hp)

Mín.: 186 kW
(252,9 hp)

Cilindrada

7 l
(2 gal)

Número de cilindros

6 unit

Régimen del motor

Máx.: 2.800 rpm
(17.593 rad.min-1)

Mín.: 2.400 rpm
(15.080 rad.min-1)

Consumo

Máx.: 81 l/h
(21 us gal/h)

Mín.: 51 l/h
(13 us gal/h)

Mandrilado

106 mm
(4,2 in)

Carrera

127 mm
(5 in)

Largo

1.489 mm
(59 in)

Ancho

872 mm
(34 in)

Altura

931 mm
(37 in)

Peso

763 kg
(1.682 lb)

Descripción

Alto par y bajas revoluciones nominales El alto par proporciona un excelente control y maniobrabilidad de la embarcación. Las bajas revoluciones nominales del sistema de propulsión reducen las vibraciones y el ruido, lo que mejora el confort de la tripulación. Culata de 4 válvulas El excelente flujo de aire a través de la culata de 4 válvulas proporciona un mayor par a bajas revoluciones y un mejor tiempo de respuesta transitoria. Sistema common rail de alta presión (HPCR) El sistema de combustible HPCR proporciona una presión variable en el common rail, inyecciones múltiples y presiones de inyección más altas. Además, controla la sincronización de la inyección de combustible y ofrece un control preciso del inicio, la duración y el final de la inyección. La bomba de transferencia electrónica es autocebante, lo que facilita el mantenimiento. Proporciona un alto rendimiento, un excelente ahorro de combustible y bajas emisiones. Colector de escape refrigerado por agua Los componentes integrados eliminan las mangueras y racores externos. El colector de escape húmedo crea un entorno más fresco y silencioso para los pasajeros y la tripulación. Turbocompresor con posenfriamiento aire-agua de mar El funcionamiento más frío del turbocompresor permite mayores potencias nominales y eficiencias para aplicaciones que requieren alta potencia o velocidad. Camisas de cilindro sustituibles Las camisas de cilindro sustituibles de tipo húmedo están mecanizadas con precisión y endurecidas para garantizar una larga vida útil. Permiten reconstruir el motor según las especificaciones originales. Unidad de control electrónico del motor (ECU) El diagnóstico avanzado de códigos de avería y las protecciones personalizables del motor garantizan la fiabilidad y el tiempo de actividad. Ofrece características y acabados altamente personalizables para integrarse en su embarcación. Intercambiador de calor El intercambiador de calor de alta capacidad garantiza un funcionamiento fiable en condiciones adversas. Múltiples opciones de mantenimiento Se ofrecen combinaciones de llenado de aceite y varilla de nivel en ambos lados, así como opciones de filtros de aceite y combustible remotos, para facilitar el acceso durante el mantenimiento.

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