Motor intraborda 6068SFM85

diéselpara embarcación de recreopara barco profesional

FUNCIONAMIENTO OPCIONAL A BAJAS REVOLUCIONES Una opción de velocidad más baja ofrece al usuario la posibilidad de arrancar el motor sin llegar a la velocidad nominal del grupo electrógeno y le permite embragar un accesorio que pueda ser accionado por el motor. cULATA DE 4 VÁLVULAS El excelente flujo de aire a través de la culata de 4 válvulas proporciona un mayor par a bajas revoluciones y un mejor tiempo de respuesta transitoria. COMMON-RAIL DE ALTA PRESIÓN (HPCR) El sistema de combustible HPCR proporciona una presión variable del common-rail, inyecciones múltiples y presiones de inyección más altas. También controla la sincronización de la inyección de combustible y proporciona un control preciso del inicio, la duración y el final de la inyección. La bomba de transferencia electrónica es autocebante para facilitar el mantenimiento. Proporciona un alto rendimiento, un excelente ahorro de combustible y bajas emisiones. COLECTOR DE ESCAPE REFRIGERADO POR AGUA Los componentes integrados eliminan las mangueras y los accesorios externos. El colector de escape refrigerado por agua crea un entorno más fresco y silencioso para los pasajeros y la tripulación. TURBOALIMENTADO CON REFRIGERACIÓN POSTERIOR AIRE-AGUA El funcionamiento más frío del turbocompresor permite mayores potencias y eficiencias para aplicaciones que requieren gran potencia o velocidad. CAMISAS DE CILINDRO SUSTITUIBLES Las camisas de cilindro reemplazables de tipo húmedo están mecanizadas con precisión y endurecidas para una larga vida útil. Permite reconstruir el motor según las especificaciones originales. UNIDAD ELECTRÓNICA DE CONTROL DEL MOTOR (ECU) El diagnóstico avanzado de códigos de avería y las protecciones personalizables del motor garantizan la fiabilidad y el tiempo de funcionamiento. Proporciona funciones y ajustes altamente personalizables para integrar su embarcación.