OPERACIÓN BAJA OPCIONAL DE LA RPM
Una opción más de poca velocidad proporciona al usuario la capacidad de encender el motor sin ir al GEN-sistema valoró velocidad y permite que el usuario agarre en un accesorio que se pueda conducir por el motor.
CULATA 4-VALVE
La circulación de aire excelente a través culata de 4 válvulas entrega el mayor esfuerzo de torsión de poca velocidad y un mejor tiempo de respuesta transitorio.
COMMON-RAIL DE ALTA PRESIÓN (HPCR)
El sistema de carburante de HPCR proporciona la presión variable del común-carril, inyecciones múltiples, y controla la sincronización de la inyección de carburante y proporciona el control exacto para el comienzo, la duración, y el extremo de la inyección.
MÚLTIPLE DE EXTRACTOR REFRIGERADO POR AGUA
Los componentes integrados eliminan las mangueras y las colocaciones externas. El múltiple de extractor mojado crea un refrigerador y un ambiente más reservado para los pasajeros y el equipo.
TRAZADORES DE LÍNEAS REEMPLAZABLES DEL CILINDRO
El mojado-tipo reemplazable trazadores de líneas del cilindro precisión-se trabaja a máquina y se endurece para la larga vida. Permite que el motor sea reconstruido a las especificaciones originales.
UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICA DE MOTOR (LOS ECUS)
Los diagnósticos avanzados del código de falta y las protecciones adaptables del motor aseguran confiabilidad y uptime. Proporciona características y el ajuste altamente adaptables para integrar su buque.
KEEL-COOLED O CAMBIADOR DE CALOR
El sistema de enfriamiento cerrado en la opción quilla-refrescada del motor elimina la necesidad de un tamiz del mar, de una bomba del agua de mar, o de ánodos. La opción del cambiador de calor ofrece un más ligero, una instalación más compacta, y más simple del motor.
OPCIONES DE SERVICIO MÚLTIPLE
las combinaciones del terraplén/de la varilla graduada del aceite del Cualquier-lado y las opciones remotas del filtro del aceite y de combustible están disponibles para un acceso más fácil del servicio.
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