Motor intraborda 4045SFM85

de propulsióndiéselpara embarcación de recreo

Alto par y bajas revoluciones nominales El alto par proporciona un excelente control y maniobrabilidad de la embarcación. Las bajas revoluciones nominales del sistema de propulsión reducen las vibraciones y el ruido, lo que mejora el confort de la tripulación. Turbocompresor con posenfriamiento aire-agua de mar El funcionamiento más frío del turbocompresor permite alcanzar mayores potencias y eficiencias en aplicaciones que requieren alta potencia o velocidad. Múltiples opciones de mantenimiento Acceso estándar al depósito de combustible por la parte delantera; opciones opcionales de filtro de aceite a la izquierda o a la derecha para aplicaciones bimotoras. Colector de escape refrigerado por agua Los componentes integrados eliminan la necesidad de mangueras y racores externos El colector de escape húmedo crea un entorno más fresco y silencioso para los pasajeros y la tripulación Common Rail de alta presión (HPCR) El sistema de combustible HPCR proporciona una presión variable en el common rail, inyecciones múltiples y presiones de inyección más elevadas. También controla la sincronización de la inyección de combustible y ofrece un control preciso del inicio, la duración y el final de la inyección. La bomba de transferencia electrónica es autocebante, lo que facilita el mantenimiento. Proporciona un alto rendimiento, un excelente ahorro de combustible y bajas emisiones. Unidad de control electrónico del motor (ECU) El diagnóstico avanzado de códigos de avería y las protecciones personalizables del motor garantizan la fiabilidad y el tiempo de actividad. Ofrece funciones y configuraciones altamente personalizables para integrarse en su embarcación. Camisas de cilindro sustituibles Las camisas de cilindro sustituibles de tipo húmedo están mecanizadas con precisión y endurecidas para una larga vida útil. Permiten reconstruir el motor según las especificaciones originales. Culata de 4 válvulas El excelente flujo de aire a través de la culata de 4 válvulas proporciona un mayor par a bajas revoluciones y un mejor tiempo de respuesta transitoria. Intercambiador de calor integrado El depósito de expansión, el intercambiador de calor y el colector de escape integrados reducen la posibilidad de fugas.