Motor intraborda 4045HF285

diéselpara embarcación de recreocommon-rail

Culata de dos válvulas Diseño de culata de flujo cruzado que proporciona una excelente ventilación a partir de una culata de dos válvulas de menor coste Sistema Common Rail de alta presión (HPCR) y unidad de control del motor (ECU) El sistema de combustible HPCR proporciona una presión variable en el common rail, inyecciones múltiples y presiones de inyección más elevadas, de hasta 1600 bar (23 000 psi). Además, controla la sincronización de la inyección de combustible y ofrece un control preciso del inicio, la duración y el final de la inyección. Turbocompresor de geometría fija Los turbocompresores de geometría fija están dimensionados para un rango de potencia específico y optimizados para ofrecer un rendimiento excelente en toda la curva de par. También están diseñados para maximizar el ahorro de combustible entre el régimen nominal del motor y el par máximo. Postrrefresco aire-aire Un método eficaz de enfriamiento del aire de admisión que ayuda a reducir las emisiones del motor, al tiempo que mantiene el par a bajas revoluciones, el tiempo de respuesta transitoria y el par máximo. Permite que el motor cumpla la normativa sobre emisiones con un mejor ahorro de combustible y los menores costes de instalación. Estrategia de inyección múltiple El sistema de combustible HPCR y la unidad de control del motor (ECU) permiten realizar inyecciones múltiples de combustible. El número de inyecciones, que depende de la velocidad y la carga, contribuye a reducir las temperaturas de combustión, lo que a su vez disminuye la formación de NOx y partículas. La estrategia de inyección múltiple ofrece además la ventaja añadida de reducir el ruido. Los motores PowerTech E ofrecen sistemas de combustible controlados electrónicamente con un rendimiento mejorado en el arranque en frío, un control preciso del régimen del motor, modelado de la curva de par y mucho más. Dado que estos sistemas requieren menos sensores redundantes, reguladores electrónicos adicionales y dispositivos de parada, el coste total de instalación resulta menor.