Motor intraborda QSK38
de propulsiónauxiliardiésel

motor intraborda
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Características

Tipo
intraborda, de propulsión, auxiliar
Alimentación
diésel
Uso previsto
para embarcación de recreo, para barco profesional
Tecnología
turbo, common-rail
Tipo de construcción del motor
en V
Sentido de rotación
con rotación en sentido antihorario
Normativa anticontaminación
Tier 3, Tier 2
Potencia

Mín.: 1.000 ch
(1.000 hp)

Máx.: 1.400 ch
(1.400 hp)

Cilindrada

38 l
(10 gal)

Número de cilindros

12 unit

Mandrilado

159 mm
(6,3 in)

Carrera

159 mm
(6,3 in)

Largo

2.282 mm
(90 in)

Ancho

1.573 mm
(62 in)

Altura

2.242 mm
(88 in)

Peso

4.850 kg
(10.692 lb)

Descripción

Sea que esté operando bombas de lodo y malacates en instalaciones mecánicas o que esté ejecutando módulos de potencia para maquinarias eléctricas, los motores Cummins QSK38 garantizan excelencia en cuanto al desempeño, la confiabilidad y la versatilidad para tareas de perforación. El sistema de inyección a alta presión y los controles electrónicos del QSK38 garantizan una operación eficiente, potente y libre de contaminantes en cada tarea. El módulo de control electrónico (ECM) supervisa continuamente los datos que envían sensores estratégicamente posicionados dentro del motor, lo cual optimiza la relación aire/combustible para una combustión óptima. El combustible se inyecta a presiones que superan los 25,000 psi. Esto redunda en una mejor utilización del combustible y menos emisiones. Obtener más energía de cada gota de combustible diésel también se traduce en una mayor potencia.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.