Motor intraborda QSK50
de propulsiónauxiliardiésel

motor intraborda
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Características

Tipo
intraborda, de propulsión, auxiliar
Alimentación
diésel
Uso previsto
para embarcación de recreo, para barco profesional
Tecnología
turbo, common-rail
Tipo de construcción del motor
en V
Sentido de rotación
con rotación en sentido antihorario
Normativa anticontaminación
Tier 3, Tier 2
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

Máx.: 2.200 ch
(2.200 hp)

Mín.: 1.700 ch
(1.700 hp)

Cilindrada

50 l
(13 gal)

Número de cilindros

16 unit

Régimen del motor

1.600 rpm, 1.800 rpm, 1.900 rpm
(10.053 rad.min-1, 11.310 rad.min-1, 11.938 rad.min-1)

Mandrilado

159 mm
(6,3 in)

Largo

2.780 mm
(109 in)

Ancho

1.573 mm
(62 in)

Altura

2.232 mm
(88 in)

Peso

6.270 kg
(13.823 lb)

Descripción

Desarrollado a partir del Cummins K2000E, el QSK50 se basa en su solidez legendaria con un rango de calificaciones extendido, entrega de potencia mejorada y mejoras para cumplir con los niveles de emisiones del Nivel 2 de la EPA de EE. UU. con tecnología de combustión interna. Los pistones de hierro fundido dúctil de una sola pieza contribuyen a una vida útil 10 % más larga en comparación con los diseños de dos piezas. El QSK50 también cuenta con el sistema de distribución común modular de combustible (MCR) de Cummins, que mantiene una presión de inyección de combustible constante en todas las velocidades del motor, lo cual ofrece mayor flexibilidad y precisión de aplicación al controlar los índices y tiempos de inyección. Múltiples inyecciones durante cada ciclo permiten un funcionamiento más suave y consistente en cada rpm.

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.