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Motor intraborda X15
de propulsiónauxiliardiésel

Motor intraborda - X15 - Cummins Marine - de propulsión / auxiliar / diésel
Motor intraborda - X15 - Cummins Marine - de propulsión / auxiliar / diésel
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Características

Tipo
intraborda, de propulsión, auxiliar
Alimentación
diésel
Uso previsto
para embarcación de recreo, para barco profesional
Tecnología
turbo, inyección directa
Tipo de construcción del motor
en línea
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

Mín.: 450 ch
(450 hp)

Máx.: 600 ch
(600 hp)

Cilindrada

15 l
(4 gal)

Número de cilindros

6 unit

Régimen del motor

1.800 rpm
(11.310 rad.min-1)

Mandrilado

137 mm
(5,4 in)

Carrera

169 mm
(6,7 in)

Ancho

1.067 mm
(42 in)

Altura

1.234 mm
(49 in)

Peso

1.724 kg
(3.801 lb)

Descripción

Diseño de motor - Bloque de motor robusto diseñado para un funcionamiento continuo y una vida útil larga. Una única culata de cilindro con cuatro válvulas por cilindro mejora el rendimiento. El modelo de motor básico ha estado en el mercado por más de 15 años. Sistema de combustible - Sistema de combustible Cummins XPI, conducto común de alta presión Sistema de lubricación: cárter de aceite lubricante de aluminio fundido para resistir la corrosión, y filtros de aceite roscados Fleetguard Sistema de enfriamiento - Intercambiador de calor de montaje frontal y perfil bajo o enfriador de quilla con sistema de un ciclo y bomba de gran caudal Sistema de toma de aire - El turbocompresor HX60 de Cummins Turbo Technologies está optimizado para aplicaciones marinas Sistema de escape - Colector de escape seco para ofrecer un mayor ahorro de combustible

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