Motor intraborda N855 CCEC
de propulsiónauxiliardiésel

Motor intraborda - N855 CCEC - Cummins Marine - de propulsión / auxiliar / diésel
Motor intraborda - N855 CCEC - Cummins Marine - de propulsión / auxiliar / diésel
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Características

Tipo
intraborda, de propulsión, auxiliar
Alimentación
diésel
Uso previsto
para embarcación de recreo, profesional
Tecnología
turbo, inyección directa
Tipo de construcción del motor
en línea
Sentido de rotación
con rotación en sentido antihorario
Potencia

Máx.: 450 ch
(450 hp)

Mín.: 240 ch
(240 hp)

Cilindrada

14 l
(4 gal)

Número de cilindros

6 unit

Régimen del motor

1.500 rpm, 1.800 rpm, 2.100 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1, 13.195 rad.min-1)

Mandrilado

140 mm
(5,5 in)

Carrera

152 mm
(6 in)

Largo

1.975 mm
(78 in)

Ancho

934 mm
(37 in)

Altura

1.598 mm
(63 in)

Peso

1.430 kg
(3.153 lb)

Descripción

Apto para embarcaciones de trabajo pequeñas y buques pesqueros que no requieren la homologación, opciones personalizadas o un empaque complejo. Disponible solamente como una especificación fija con enfriamiento HX con certificación de emisiones OMI de China Classification Society (CCS) Con una garantía integral de un año y con respaldo de la red de servicio global de Cummins. Todas las piezas están disponibles para ordenar a los centros de distribución de piezas regionales Cummins La línea de productos CCEC no está disponible para la venta en todas las áreas. Comuníquese con un representante local de Cummins para obtener información adicional sobre precios, disponibilidad, aplicaciones y servicio adecuados Fabricado en Chongqing Cummins Engine Company (CCEC) en Chongqing, China Características y beneficios Diseño del motor: sólido bloque de motor, diseñado para un funcionamiento continuo y una prolongada vida útil. Los sellos métricos con junta tórica y juntas moldeadas en los bordes eliminan las filtraciones de combustible. Toma de fuerza total disponible desde la parte delantera del cigüeñal. Diseño de pistón de aluminio de una sola pieza con camisas templadas y aros recubiertos en nitruro para una durabilidad excepcional Sistema de combustible: el confiable sistema de combustible PT de Cummins optimiza la combustión para un ahorro de combustible optimizado, además de reducir las emisiones y el humo. Los inyectores de combustible de primera categoría utilizan componentes cerámicos para una mayor durabilidad Sistema de enfriamiento - Disponible un sistema de intercambio térmico tipo placa montado en el motor.

Catálogos

N855 CCEC
N855 CCEC
2 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.