Acoplamiento mecánico para eje de hélice MTM902

de buquede barcocontrol electrónico

El retén del eje de la hélice MTM902 ha nacido para atacar el mercado de las embarcaciones medianas/grandes y representa el producto con la mejor relación calidad-precio disponible en el mercado mundial. Gracias a su diseño, es el cierre de eje de hélice con barrera de seguridad integrada más compacto del mundo. La brida estacionaria, prevista para los que utilizan bocinas con bridas, es de serie en acero inoxidable 316 y puede alojar hasta 6 orificios radiales (opcionales) en los que es posible conectar: un lavado adicional, un sensor de temperatura, un sensor de vibración (triaxial), un sensor de presión o una línea de ventilación dedicada. El tamaño de la brida, el número, la distancia al centro y el tamaño de los tornillos de fijación pueden personalizarse según las necesidades. El anillo estacionario puede suministrarse en resina de grafito (G) o en grafito de antimonio (G1) y se suministra monolítico o insertado en una caja de acero inoxidable 316. El anillo giratorio se conecta al eje de propulsión con una serie de tornillos prisioneros (hasta el diámetro 100) o con una abrazadera (por encima del diámetro 100) y está disponible en acero inoxidable 316, dúplex o superdúplex. Gracias al sistema de barrera neumática integrado, Watershield® es el producto más elegido por los principales astilleros del mundo en el mercado de los yates y superyates. El sistema de precarga integrado garantiza una instalación extremadamente sencilla que no requiere ninguna especialización particular. LÍMITES DE FUNCIONAMIENTO: D= 70 - 300mm P1= 2 bar T= - 30 a + 150°C V= 20 m/s. Movimiento axial: hasta +/- 10,0 mm Movimiento radial: hasta +/- 5,0 mm Movimiento angular: hasta 2° MATERIAL DE LOS ELASTÓMEROS: Epdm (E) Nbr (N) MATERIAL DE LA BRIDA: Aluminio (AL) Acero inoxidable 316 (J1) Dúplex (D) Súper Dúplex (D1)