Acoplamiento mecánico para eje de hélice MTM912

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El retén del eje de la hélice MTM912 fue creado para atacar el mercado de las embarcaciones medianas / grandes y representa el producto con la mejor relación calidad-precio, disponible en el mercado mundial, en su categoría. Gracias a su diseño, es el cierre del eje de la hélice completamente dividido más compacto del mundo. La brida estacionaria, prevista para quienes utilizan cajas embridadas, es de serie en acero inoxidable 316 y puede alojar hasta 6 orificios radiales (opcionales) en los que es posible conectar: un lavado adicional, un sensor de temperatura, un sensor de vibración (triaxial ), un sensor de presión o una línea de ventilación dedicada. El tamaño de la brida, el número, la distancia entre ejes y el tamaño de los tornillos de anclaje pueden personalizarse según las necesidades. El anillo estacionario puede suministrarse en carburo de silicio (S1) o en carburo de tungsteno (T1) y se espera que se inserte en una caja de acero inoxidable 316. El anillo giratorio está constreñido al eje de propulsión con un embrague que arrastra la caja giratoria suministrada en acero inoxidable 316 con inserto en resina de grafito (G2), grafito antimonio (G3), carburo de silicio (S1) o carburo de tungsteno (T1). Gracias a la configuración full-split, es posible realizar el mantenimiento directamente en el agua y/o con el eje de propulsión en posición, con un evidente ahorro de tiempo y dinero. La barrera neumática dinámica Watershield® convierte al MTM912 en el producto tecnológicamente más avanzado del mercado de los sellos para ejes de hélice. El sistema de precarga integrado garantiza una instalación extremadamente sencilla que no requiere ninguna especialización particular.