Acoplamiento mecánico de timón MTM900 Evo

para eje de hélicede barco

El cierre de eje de hélice MTM900 fue creado para atacar el mercado de las embarcaciones pequeñas y medianas y desde hace muchos años es la primera elección de los principales astilleros de Yachts del mundo. Sencillo, fiable, es el producto con las dimensiones axiales más reducidas del mercado. Diseñado para ser instalado directamente en el tubo de popa, es producido por máquinas CNC y por esta razón no tiene límites de personalización. La carcasa estacionaria puede alojar hasta 6 orificios radiales (opcionales) que pueden utilizarse para conectar: una descarga adicional, un sensor de temperatura, un sensor de vibración (triaxial), un sensor de presión o una línea de ventilación dedicada. La parte estacionaria, de tecnopolímero de serie, puede fijarse al tubo mediante una serie de granos o una abrazadera. El anillo estacionario puede suministrarse en resina de grafito (G) o en grafito de antimonio (G1) y se suministra monolítico o insertado en una caja de acero inoxidable 316. El anillo giratorio se fija al eje de propulsión con una serie de granos (hasta un diámetro de 100) o con una abrazadera (más de 100) y está disponible en acero inoxidable 316, dúplex o superdúplex. DIÁMETRO DEL EJE: de 35 mm a 185 mm (disponible en pulgadas) MATERIALES DE LA CAJA: Tecnopolímero POM (TM) Aluminio (AL) Acero inoxidable 316 (J1) MATERIALES DE LAS CARAS: Resina carbono grafito (G) Grafito de carbono antimonio (G1) Inserto de grafito de resina de carbono (G2) Inserto de grafito de carbono antimonio (G3) Acero inoxidable 316 (J1) Dúplex (D) Superdúplex (D1)