Acoplamiento mecánico para eje de hélice MTM990

para buquepara barcocontrol electrónico

El cierre de eje de hélice MTM990 es el primer dispositivo de cierre magnético de eje de hélice del mundo. Compacto, personalizable en tamaño y configuración, es el primer dispositivo que garantiza el sellado de la parte giratoria y la estacionaria por atracción magnética. Esto garantiza que el empuje de la parte estacionaria sobre la giratoria sea siempre constante e independiente del cambio de posición del eje de la hélice respecto a la bocana. El sistema, a diferencia de los cierres mecánicos de fuelle o de muelle, no tiene límites de desgaste debido a la pérdida de elasticidad. La carcasa estacionaria puede alojar hasta 6 orificios radiales (opcionales) que pueden utilizarse para conectar: una descarga adicional, un sensor de temperatura, un sensor de vibración (triaxial), un sensor de presión o una línea de ventilación dedicada. La parte estacionaria, fabricada en polímero tecno estándar, puede fijarse al tubo mediante una serie de tornillos prisioneros o una abrazadera. El anillo estacionario puede suministrarse en grafito de resina (G2) o en grafito de antimonio (G3) e insertarse en una caja de acero inoxidable 316. El anillo giratorio se fija al eje de propulsión con una serie de tornillos prisioneros (hasta el diámetro 100) o con una abrazadera (por encima del diámetro 100) y está disponible en dúplex o superdúplex. El sistema de precarga integrado garantiza una instalación extremadamente sencilla que no requiere ninguna especialización particular. LÍMITES DE FUNCIONAMIENTO: D= 70 - 215mm P1= 2 bar T= -30 a + 90°C V= 20 m/s. Movimiento axial: hasta +/- 10,0 mm Movimiento radial: hasta +/- 5,0 mm Movimiento angular: hasta 2° MATERIAL DE LOS ELASTÓMEROS: Epdm (E) Nbr (N) MATERIAL DE LA BRIDA: Aluminio (AL) Acero inoxidable 316 (J1) Dúplex (D) Súper Dúplex (D1) MATERIAL DE LAS CARAS: Inserto de grafito de resina de carbono (G2)