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... exigentes. El sello de eje PSS PRO es un sello mecánico especializado que es adecuado para una variedad de aplicaciones, con un rendimiento inigualable. Al igual que los sellos PSS tipo A y B, el sello ...
SEAVIEW PROGRESS
... de la hélice. La brida de carbono está sobretaladrada en el diámetro del eje, lo que le permite "flotar" alrededor del eje y así compensar la mayoría de los problemas de desalineación ...
SEAVIEW PROGRESS
... de la hélice. La brida de carbono está sobretaladrada en el diámetro del eje, lo que le permite "flotar" alrededor del eje y así compensar la mayoría de los problemas de desalineación ...
SEAVIEW PROGRESS
... Es seguramente el cierre de eje de hélice más resistente del mercado. El MTM400, en comparación con todos los cierres mecánicos de eje de hélice existentes, ...
Microtem
... Es la alternativa de cierre mecánico más avanzada a los sistemas clásicos de fuelles de goma. El cierre mecánico para eje de hélice MTM905 es el primer sistema diseñado ...
Microtem
... El retén del eje de la hélice MTM903 ha nacido para atacar el mercado de las embarcaciones medianas/grandes y representa el producto con la mejor relación calidad-precio, disponible en el mercado mundial, ...
Microtem
... sellos ERCEM están montados en el eje de la hélice pero también en los timones. - El modelo estándar sin entrada fabricado , utilizado y reconocido durante varias décadas . Disponibilidad: Cualquier ...
MAUCOUR FRANCE
... sellos ERCEM están montados en el eje de la hélice pero también en los timones. - El modelo estándar sin entrada fabricado , utilizado y reconocido durante varias décadas . Disponibilidad: Cualquier ...
MAUCOUR FRANCE
... abrazaderas de acero inoxidable y es muy fácil de instalar. Debe engrasarse regularmente. Tamaños disponibles: Para diámetro de eje a partir de 40 mm Aplicación: Barcos de trabajo - Cruceros rápidos ...
MAUCOUR FRANCE
... lubricados por agua y glicol utilizamos nuestro propio cierre mecánico AxiSeal. El AxiSeal no necesita mantenimiento y puede soportar un movimiento axial del eje de ±10 mm y un movimiento radial del eje ...
Prensaestopa con dos labios y manguera serie TDL.
Prensaestopa mecánica frontal con manguera serie TMF.
... mantenimiento en el sello, es posible empujar el eje hacia atrás cuando se desconecta de la caja de engranajes sin deslizar el recipiente. Los sellos partidos están disponibles. Con ellos NO es necesario desmontar el ...
... mantenimiento del sello, es posible empujar el eje hacia atrás cuando se desconecta de la caja de cambios sin que se deslice el recipiente. Hay disponibles juntas divididas. Con ellos NO es necesario desmontar el eje ...
Tides Marine
... a la caja de empaquetadura; la parte giratoria está fijada al eje y gira con él. De este modo, no hay desgaste en el eje: de hecho, la verdadera junta se encuentra perpendicularmente al eje ...
TOR MARINE SRL
Es evitar el agua de mar y las impurezas fluyan del eje de propulsor en la nave y evitar que los lubricantes se escapen en el océano. Propiedades: corrosión y temperatura alta, fricción-resistentes. Ventajas: buen efecto ...
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