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CONTROLES MONOMOTOR Enrasado/Montaje en Panel Años de paseos en bote de calidad detrás de ellos La caja está escondida. La calidad no. Diseño de bajo perfil. Miles de horas de prueba. En el laboratorio. En el agua. La elección ...
Mercury
... más allá de lo común. Comodidad y Control El agarre suave, ergonómico, significa horas de tiempo de calidad en el agua. Palanca de calentamiento para el arranque en clima frío. Interruptor de llave que se dobla para ...
Mercury
CONTROLES MONOMOTOR Montaje de consola El acelerador y los cambios construidos de la única manera que Mercury sabe construir - la mejor manera. La prueba del tiempo. En el laboratorio. En el agua. Miles de horas de pruebas detrás ...
Mercury
Los mandos que ofrece Solé Diesel pueden ser de montaje lateral o consola y pueden ser simples o dobles.
Los mandos electrónicos Ultraflex consisten en un sistema modular de control para motores intraborda, fueraborda y dentro-fueraborda. Su diseño ha sido optimizado para lograr la máxima comodidad y ergonomía.
... Solución de Control de Acelerador de Barco de Carrera Solución comprobada de control de aceleración de bote de carreras El mango desmontable elimina el riesgo de que las líneas se enganchen al navegar Permite ubicar el control del motor ...
... Palanca de control para accionamientos acimutales Varias clases de escala disponibles Tira de LEDs para la indicación de posición Con la función ESS (sistema de ejes eléctricos) como opción ...
... Palanca de control para accionamientos de propulsión Disponible como palanca de control simple o doble Varios tipos de escalas disponibles, separadas para los dos mangos de las palancas ...
... Palanca de control para accionamientos de propulsión Palanca de mando para accionamientos de propulsión CPP/FPP Disponible como palanca de control simple o doble Varios ...
... Quickshift® es: Express™ listo, con el curricán de baja velocidad a través de los primeros 30 grados de recorrido de la palanca al ralentí, luego el control de las RPM del motor a través de los segundos 30 grados ...
El mando de montaje superior para instalaciones de Volvo Penta IPS presenta un diseño sólido y ergonómico. El sistema de cambios y aceleración electrónico proporciona una respuesta inmediata a las órdenes del conductor. ...
MANDOS A DISTANCIA MECÁNICOS PARA MOTOR Todos los mandos a distancia (salvo el tipo AFST) tienen un interruptor neutral de seguridad que evita que el motor pueda ponerse en marcha cuando el inversor está engranado.
VETUS
MANDOS A DISTANCIA MECÁNICOS PARA MOTOR Todos los mandos a distancia (salvo el tipo AFST) tienen un interruptor neutral de seguridad que evita que el motor pueda ponerse en marcha cuando el inversor está engranado.
VETUS
... Mando a distancia de montaje superior para dos motores. Carcasa de plástico negro/plata con palancas de metal negro y plástico. ...
VETUS
... constructores de motores (aire de barrido, limitador de par, etc.) Limitador manual de combustible y RPM ajustable desde el panel de control (limitador principal) Sistema de medición de velocidad redundante que utiliza ...
Hydronautica bv
Hydronautica bv
... La propulsión de su nave al alcance de la mano EMC es un sistema de control de motores de última generación y vanguardia que destaca por su calidad, apariencia y facilidad de uso. EMC pone literalmente la propulsión de su embarcación ...
Hydronautica bv
... otra opción de mando a distancia del mercado. El diseño de estilo "game pad" le permite controlar ambos motores al mismo tiempo sin esfuerzo. - Control completo del motor que permite todas las funciones normales disponibles ...
Glendinning Products
... - Modo de sincronización - Traslado exclusivo de la estación - Modo de advertencia - Modo de alarma - Mando de palanca simple o doble - Ajustes ajustables del freno del cabezal de ...
Glendinning Products
... Mando de palanca simple o doble Ajustes ajustables del freno del cabezal de control / fricción "Bloqueo de engranajes "Posi-lock Modo de reposo alto Modo Bump Indicador de advertencia ...
Glendinning Products
... El hermoso y compacto diseño del acelerador XENTA combina palancas ergonómicas con una disposición intuitiva de botones e indicadores. El freno positivo y la acción suave de las palancas le dan al capitán ...
Craftsman Marine B.V.
... Accionamiento manual sin seguimiento con indicador de timón y cable de 6 m ...
... Control del acelerador de una palanca para un motor. Apto para todo tipo de motores. Se puede conectar con los cables de control del motor C8, C2. Contiene kit de conexión. ...
Eval
Suzuki Marine
... Para el control proporcional de los propulsores con los sistemas de propulsión hidráulica S-link™ Palanca de control para el sistema de control S-link™ Control proporcional Construcción robusta y compacta, ahorro de espacio ...
... CABEZAL DE CONTROL ELECTRÓNICO ILUMINADO El 6501 es la versión iluminada del cabezal de control 6505 que ofrece no sólo un diseño compacto sino también las características de un control de tamaño completo. Cuando el espacio y la visibilidad ...
Kobelt
... una placa base de aluminio fresado. Empuñadura de goma reemplazable para mayor comodidad y durabilidad. Control de una sola palanca de su motor y caja de cambios. Sólidamente diseñado, proporcionará un control suave durante ...
... El panel hidráulico Bamar es una bomba manual provista de manómetro, válvula de descarga y selector de 4 funciones (sólo en dispositivos multifunción), para un control simple y rápido del sistema. La selección de las funciones se caracteriza ...
ULTRAFLEX S.P.A.
¿Cómo escoger este producto?
La palanca de mando es una palanca que permite regular algún elemento del buque. Generalmente la palanca de mando regula la potencia de máquina que se requiere.
Aplicaciones
Una palanca de mando controla un elemento específico del buque. Las palancas de mando pueden controlar la maquina, propulsores de proa, timón, velas hidráulicas...
Tecnologías
La palanca de mando pueden estar conectadas mediante una serie de cables eléctricos al motor propulsor de la embarcación. En general cuando la palanca se inclina hacia delante, la propulsión del buque será en el mismo sentido, y del mismo modo cuando la palanca se incline hacia atrás. Cuanto más se incline la palanca, mas potencia proporcionara la maquina.
Existen muy diversos tipos de palancas. Palancas simples para el control de un motor propulsor, palancas dobles permitiendo el control independiente de los motores, palancas rotatorias 360° para propulsores acimutales...
Criterios de selección
La sensibilidad que ofrece la palanca de mando es un factor importante a tener en cuenta. La palanca de mando debe estar acorde con el tipo de propulsión que tenga el buque, ya sea de doble hélice, una hélice, propulsores acimutales...
¿Cuáles?
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