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Los mandos electrónicos Ultraflex consisten en un sistema modular de control para motores intraborda, fueraborda y dentro-fueraborda. Su diseño ha sido optimizado para lograr la máxima comodidad y ergonomía.
... Palanca de control para accionamientos acimutales Varias clases de escala disponibles Tira de LEDs para la indicación de posición Con la función ESS (sistema de ejes eléctricos) como opción ...
... Palanca de control para accionamientos de propulsión Disponible como palanca de control simple o doble Varios tipos de escalas disponibles, separadas para los dos mangos de las palancas ...
... Palanca de control para accionamientos de propulsión Palanca de mando para accionamientos de propulsión CPP/FPP Disponible como palanca de control simple o doble Varios ...
... Solución de Control de Acelerador de Barco de Carrera Solución comprobada de control de aceleración de bote de carreras El mango desmontable elimina el riesgo de que las líneas se enganchen al navegar Permite ubicar el control del motor ...
MANDO DE DOS PALANCAS CROMADO PARA VOLVO PENTA IPS El mando de montaje superior para instalaciones de Volvo Penta IPS presenta un diseño sólido y ergonómico. El sistema de cambios y ...
... Quickshift® es: Express™ listo, con el curricán de baja velocidad a través de los primeros 30 grados de recorrido de la palanca al ralentí, luego el control de las RPM del motor a través de los segundos 30 grados ...
CONTROLES MONOMOTOR Enrasado/Montaje en Panel Años de paseos en bote de calidad detrás de ellos La caja está escondida. La calidad no. Diseño de bajo perfil. Miles de horas de prueba. En el laboratorio. En el agua. La elección ...
Mercury
... más allá de lo común. Comodidad y Control El agarre suave, ergonómico, significa horas de tiempo de calidad en el agua. Palanca de calentamiento para el arranque en clima frío. Interruptor de llave que se dobla para ...
Mercury
CONTROLES MONOMOTOR Montaje de consola El acelerador y los cambios construidos de la única manera que Mercury sabe construir - la mejor manera. La prueba del tiempo. En el laboratorio. En el agua. Miles de horas de pruebas detrás ...
Mercury
... El buque insignia de Suzuki, el DF350A de 4 tiempos, lidera en potencia, rendimiento y tecnología. Los siguientes son algunos artículos de alta tecnología para ayudar a aprovechar la tecnología de punta de Suzuki. Sistemas electrónicos ...
Suzuki Marine
... Palanca de control del motor electrónico de acero inoxidable de alta calidad. Adecuado para yates a motor y de vela. Esta nueva palanca de control electrónico de motor de alta calidad es adecuada tanto ...
VETUS
MANDOS A DISTANCIA MECÁNICOS PARA MOTOR Todos los mandos a distancia (salvo el tipo AFST) tienen un interruptor neutral de seguridad que evita que el motor pueda ponerse en marcha cuando el inversor está engranado.
VETUS
MANDOS A DISTANCIA MECÁNICOS PARA MOTOR Todos los mandos a distancia (salvo el tipo AFST) tienen un interruptor neutral de seguridad que evita que el motor pueda ponerse en marcha cuando el inversor está engranado.
VETUS
... CONTROL DE LA PALANCA Mando único BCP de montaje superior para motor intraborda. Acciona sólo el embrague. ...
Eval
... Estos ingeniosos binoculares de conducción por cable permiten el control de un solo motor, dos, tres y cuatro motores, el manejo con una sola mano de las funciones de aceleración y cambio y el control de ajuste sin esfuerzo. Son compatibles ...
... Para el control proporcional de los propulsores con los sistemas de propulsión hidráulica S-link™ Palanca de control para el sistema de control S-link™ Control proporcional Construcción robusta y compacta, ahorro de espacio ...
... Nuestras cajas de control de montaje lateral, de montaje empotrado y de montaje en la parte superior/boina y doble boina están diseñadas para proporcionar un control remoto del acelerador y del cambio para los fuerabordas Tohatsu. Tohatsu ...
Tohatsu
... El cabezal de control electrónico 6505 fue desarrollado para acomodar a los clientes con espacio limitado en sus consolas de control. El 6505, capaz de controlar dos motores, tiene un diseño muy compacto y ofrece todas las características ...
Kobelt
... Dirección del acelerador reversible. Calentamiento del acelerador neutral. Hecho de materiales resistentes al desgaste y a los agentes atmosféricos. Piezas accesorias de acero inoxidable. ...
Riviera srl Genova
... Dirección del acelerador reversible. Calentamiento del acelerador neutral. Hecho de materiales resistentes al desgaste y a los agentes atmosféricos. Piezas accesorias de acero inoxidable. ...
Riviera srl Genova
... Dirección del acelerador reversible. Calentamiento del acelerador neutral. Hecho de materiales resistentes al desgaste y a los agentes atmosféricos. Piezas accesorias de acero inoxidable. ...
Riviera srl Genova
Hydronautica bv
Livorsi Marine
Livorsi Marine
Livorsi Marine
... - Modo de sincronización - Traslado exclusivo de la estación - Modo de advertencia - Modo de alarma - Mando de palanca simple o doble - Ajustes ajustables del freno del cabezal de ...
Glendinning Products
... Mando de palanca simple o doble Ajustes ajustables del freno del cabezal de control / fricción "Bloqueo de engranajes "Posi-lock Modo de reposo alto Modo Bump Indicador de advertencia ...
Glendinning Products
... la estación - Modo de advertencia - Modo de alarma - Modo lento opcional - Modo Troll opcional - Mando de palanca simple o doble - Ajustes ajustables del freno del cabezal de ...
Glendinning Products
... embarcación en cualquier situación. El estilo atemporal y claro del Marex ECS combina con cualquier estilo. Los iconos del panel de mando son inequívocos, ofreciendo así un control intuitivo e independiente del idioma. Tecnología ...
AVENTICS GmbH
Marex OS III: sistema de control remoto para mecanismos inversores Botes de trabajo con clasificación, barcos de pasaje y cabotaje, o yates: todos ellos pueden echar mano de uno de nuestros productos más consolidados. En el Marex OS ...
AVENTICS GmbH
El control remoto flexible Marex OS II para hélices de paso variable e hidrojet Desarrollada para uso en sistemas de propulsión diésel, esta variante del Marex OS se utiliza en embarcaciones de pasaje y trabajo, buques mercantes y yates ...
AVENTICS GmbH
ULTRAFLEX S.P.A.
... Con palanca y bisel de acero inoxidable AISI 316, el B400 tiene un diseño elegante y moderno que es ideal para los veleros. El B400 tiene un mecanismo de control universal que permite tanto "empujar" como "tirar" del ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... Los mandos B310 combinan elegancia, funcionalidad y versatilidad. Disponibles con palancas de control cromadas, burladas o de tacto suave, la serie B310 puede utilizarse en motores fuera de borda, de ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... finales Para tamaño de cable M, carrera 60 mm Aplicación variable debido a la placa de puerta especificada por el cliente. La palanca de entrada se bloquea a través de la placa de la puerta. Versión estándar de viaje: 60 ...
... constructores de motores (aire de barrido, limitador de par, etc.) Limitador manual de combustible y RPM ajustable desde el panel de control (limitador principal) Sistema de medición de velocidad redundante que utiliza ...
MULTIFLEX
... L01, el mando multifuncional para controles de azimut, propulsor y propulsión. Compacto, robusto y que combina el control multifunción de forma sencilla y segura para todo tipo de barcos. L01 Versión Mecánica: - Disponible ...
Lilaas
La palanca de mando es una palanca que permite regular algún elemento del buque. Generalmente la palanca de mando regula la potencia de máquina que se requiere.
AplicacionesUna palanca de mando controla un elemento específico del buque. Las palancas de mando pueden controlar la maquina, propulsores de proa, timón, velas hidráulicas...
TecnologíasLa palanca de mando pueden estar conectadas mediante una serie de cables eléctricos al motor propulsor de la embarcación. En general cuando la palanca se inclina hacia delante, la propulsión del buque será en el mismo sentido, y del mismo modo cuando la palanca se incline hacia atrás. Cuanto más se incline la palanca, mas potencia proporcionara la maquina.
Existen muy diversos tipos de palancas. Palancas simples para el control de un motor propulsor, palancas dobles permitiendo el control independiente de los motores, palancas rotatorias 360° para propulsores acimutales...
La sensibilidad que ofrece la palanca de mando es un factor importante a tener en cuenta. La palanca de mando debe estar acorde con el tipo de propulsión que tenga el buque, ya sea de doble hélice, una hélice, propulsores acimutales...
¿Cuáles?
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