El montaje de e para instalar la operación de la yema del dedo del DES del provi del sistema de control de la marca II™ de PowerA de las palancas de la válvula reguladora y del cambio.
Usando el ransmission confiable y del preci del SE de los datos digitales t, este sistema de control solo o dual de la función se diseña específicamente para trabajar en haber rodado mecánicamente continuada así como e lectronic un gas lic del hydrau del ectro- del EL del nd un diesel del nd
inboards, sterndrives y exteriores.
La marca II™ de PowerA viene con muchas características incluyendo la ayuda del muelle, que ofrece a operador la oportunidad de reducir la sensibilidad de la función de la válvula reguladora para una dirección más fácil del área de embarque.
El poder un rk II i s del mA un tem del sistema que puede los controles mecánicos del as del repl o en los motores completamente mecánicos, o en engins completamente electrónicos, o en los motores con la combinación de ambas características.
• El protocolo privado puede autobús para la transmisión de datos
• Cambio y throttel formechanical conveniente así como válvula reguladora y cambio electornic
• Conexión de estaciones múltiples hasta 4 controles
• Sistema modular
• Comunicación directa con los motores electrónicos (SAE J 1939 o NMEA 2000)
• Conectividad del juego de Plug'n
• Sincronización automática de los motores
• Ayuda del muelle
• Retrasos completamente programables del cambio
• Etiqueta personalizada a petición
• Instalación disponible también para 3 o 4 motores
• Compatibilidad con todos los motores mecánicos de la válvula reguladora
• Compatibilidad con todos los motores electrónicos de la válvula reguladora (Cummins, diesel de Detroit, Scania, Iveco, FPT,
• Ecc de Lombardini, del VM Motori, de FNM, de Yanmar, de CMD-Volkswagen, de Hyundai.)
Conforma con:
• CEI EN60945
• UNI-EN ISO 11547
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