palanca de mando de motor / mecánica / multipalanca / para barco
TC

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palanca de mando de motor / mecánica / multipalanca / para barco palanca de mando de motor / mecánica / multipalanca / para barco - TC
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Características

  • Aplicaciones:

    de motor

  • Orden:

    mecánica

  • Tipo:

    multipalanca

  • Uso previsto:

    para barco

Descripción

El control del TC es un control resistente de la palanca con el freno positivo y
posición apagada para las válvulas reguladoras pesadas (gobernadores).
La palanca de válvula reguladora, una perilla roja, puede activar el freno dando vuelta adentro
una dirección a la derecha. La palanca del embrague, una perilla negra, tiene un de-
función de la tienda de modo que un operador pueda sentir la posición del hilo neutro,
delantero y reverso.
Function_
Escoja el control señalado de la función
? para la válvula reguladora, el embrague y el uso hidráulico
Features_
Disponible como válvula reguladora o embrague solamente, o embrague y válvula reguladora, o hermane
sofoque, o embrague gemelo
- El freno de la válvula reguladora es aplicado simplemente torciendo la palanca una vez
se ha establecido el ajuste deseado
el ? se puede utilizar para la estación dual adonde ambas estaciones acercan.
El cuidado se debe tomar para evitar de funcionar una estación si la otra es
humedecido firmemente abajo
Ejes y housirtg plateados cromo de la manija
Specifications_
el ? satisface los exteriores, Inboards. y sterndnves
- Cajas de engranajes hidráulicas de las habitaciones (mezclador concreto)
el ? utiliza 10-32 (3/16 UNF), movimiento de 3 pulgadas (75 milímetros)
Utiliza 7*-28 UNF-2A, movimiento de 3 pulgadas (75 milímetros)
Cables
Aplicaciones 3300 Maxflex. pináculo de 3300S Maxftex, o 4300 series de Maxflex
cables
guarniciones del ? para esos cables proveídos como estándar del control

Traducción automática  (ver el original en inglés)