acoplamiento mecánico para eje de hélice / de barco
TFTB

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Características

  • Aplicaciones:

    para eje de hélice

  • Uso previsto:

    de barco

Descripción

El uso de juntas frontales nos permite resolver los problemas típicos en los que, con el paso del tiempo, se produce la instalación del prensaestopas tradicional, es decir, el desgaste del eje, la sentina húmeda y el apriete continuo de la empaquetadura, etc. Esquemáticamente, el sello frontal se compone de dos partes: una que es estacionaria y otra que gira. La parte estacionaria se fija generalmente a la caja de embalaje; la parte giratoria se fija al eje y gira con ella. Por lo tanto, no hay desgaste en el eje: de hecho, el verdadero sello se encuentra perpendicular al eje en dos superficies micro lapeadas que se rozan entre sí. Los fuelles o resortes elásticos recuperan el posible desgaste de la superficie, por lo que no es necesario un apriete constante de la empaquetadura. Además, la presencia de fuelles y/o resortes, además de recuperar el desgaste, sirve para compensar eventuales desalineaciones, absorber vibraciones o desplazamientos bruscos del eje.

Traducción automática  (ver el original en inglés)