Acoplamiento mecánico para eje de hélice MTM903

para buquepara yatede barco

El retén del eje de la hélice MTM903 ha nacido para atacar el mercado de las embarcaciones medianas/grandes y representa el producto con la mejor relación calidad-precio, disponible en el mercado mundial, en su categoría. Gracias a su diseño, es el cierre de eje dividido más compacto del mundo con barrera de seguridad integrada. La brida estacionaria, prevista para los que utilizan bocinas con bridas, es de serie en acero inoxidable 316 y puede alojar hasta 6 orificios radiales (opcionales) en los que es posible conectar: un lavado adicional, un sensor de temperatura, un sensor de vibración (triaxial), un sensor de presión o una línea de ventilación dedicada. El tamaño de la brida, el número, la distancia entre ejes y el tamaño de los tornillos de fijación pueden personalizarse según las necesidades. El anillo estacionario puede suministrarse en carburo de silicio (S1) o en carburo de tungsteno (T1) y se espera que se inserte en una caja de acero inoxidable 316. El anillo giratorio está conectado al eje de propulsión con una abrazadera que acciona radialmente la caja giratoria suministrada en acero inoxidable 316 con inserto en resina de grafito (G2), grafito antimonio (G3), carburo de silicio (S1) o carburo de tungsteno (T1). Gracias a la tecnología SpliTEM®, los anillos deslizantes (fijos y giratorios), realizados en dos mitades, permiten realizar el mantenimiento directamente en el agua y/o con el eje de la hélice en posición, con un importante ahorro de costes. El anillo de barrera neumático Watershield®, integrado en la brida estacionaria, convierte al MTM903 en el producto tecnológicamente más avanzado del mercado de los cierres de eje de hélice. El sistema de precarga integrado garantiza una instalación extremadamente sencilla que no requiere ninguna especialización particular.