Acoplamiento mecánico para eje de hélice MTM 470

de barcocontrol electrónico

El MTM470 es el primer sistema de cierre mecánico del mundo con control electrónico de funcionamiento. Basado en la mecánica del MTM400, combina las innovaciones mecánicas ya conocidas con el primer sistema gestionado por software, que permite comprobar el estado de funcionamiento del cierre mecánico en tiempo real en los monitores de control o directamente en la sala de máquinas. Los sensores insertados en el MTM470 controlan, registran y analizan respectivamente: las vibraciones radiales y axiales, la temperatura del líquido refrigerante, la presión del líquido refrigerante, la temperatura de las caras de deslizamiento, la velocidad en revoluciones por minuto y el desgaste, es decir, el grado de deterioro de las caras de deslizamiento. El software registra todos estos valores y los transmite en varios lenguajes (CAN BUS, CAN OPEN, TCP/IP) a los monitores de mando donde el operador puede visualizarlos con diferentes grados de instrucción: campo verde, en el que las condiciones están dentro de los límites establecidos por Microtem, campo amarillo en el que los valores detectados entran en el umbral de alerta y campo rojo, cuando los valores detectados generan una alarma de funcionamiento indicando que el estado de funcionamiento debe ser revisado inmediatamente para no incurrir en fallos. Todos estos datos, además de la transmisión y la visualización, son procesados por un procesador de última generación en el que funciona un algoritmo que transmite las horas residuales de movimiento del cierre mecánico teniendo en cuenta las condiciones actuales. El operador puede intervenir sobre el estado de control de la estanqueidad configurando la visualización del "tiempo de vida" del MTM470 según la última hora de funcionamiento, las últimas 12 horas de funcionamiento, el último día de funcionamiento o los últimos 7 días de funcionamiento.