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Motor de propulsión C280-12
intrabordadiéselpara barco profesional

motor de propulsión
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Características

Tipo
intraborda, de propulsión
Alimentación
diésel
Uso previsto
para barco profesional
Tecnología
turbo
Tipo de construcción del motor
en V
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Sentido de rotación
con rotación en sentido antihorario, con rotación en sentido horario
Normativa anticontaminación
IMO 2, Tier 4
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

Mín.: 3.700 kW
(5.030,6 hp)

Máx.: 4.060 kW
(5.520,1 hp)

Cilindrada

222 l
(59 gal)

Número de cilindros

12 unit

Régimen del motor

1.000 rpm
(6.283 rad.min-1)

Mandrilado

280 mm
(11 in)

Carrera

300 mm
(11,8 in)

Largo

4.623 mm
(182 in)

Ancho

2.032 mm
(80 in)

Altura

3.404 mm
(134 in)

Peso

25.980 kg
(57.276 lb)

Descripción

A partir de la durabilidad y fiabilidad del motor C280, Caterpillar se complace en ofrecer la línea de motores C280 compatible con la normativa Tier 2 de la EPA. Los principales componentes son los mismos que los del C280, incluidas las últimas tecnologías del sistema de combustible EUI y la avanzada unidad de control electrónico ADEM™ A3. Los productos Caterpillar® continúan ofreciendo más potencia con una eficiencia de combustible sobresaliente. También puede confiar en los intervalos de mantenimiento prolongados y la inmejorable disponibilidad de servicio y piezas de Caterpillar. • Enlace de datos CAN J1939 • Conectores impermeables • Sin mantenimiento • ECU auxiliar para regulación redundante • Realimentación de carga • Caída programable • Ganancia ajustable • Control de relación aire/combustible ajustable • Histogramas de funcionamiento del motor • Pantalla Cat Messenger, que presenta parámetros de diagnóstico y otros ajustes del motor • Velocidad del motor• Presión de sobrealimentación • Posición del acelerador • Índice de consumo de combustible • Temperatura del colector de admisión • Eventos y códigos de diagnóstico • Configuración • Velocidad deseada del motor • Voltaje de la batería • Carga del motor • Tiempos totales (horas del motor, combustible consumido, combustible en ralentí, horas en ralentí) • Totales de desplazamiento (índice medio de combustible, combustible en ralentí, horas en ralentí, horas del motor, combustible consumido, restablecimiento de viajes) SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE Postenfriador, agua fresca, con recubrimiento resistente a la corrosión (lado del aire) Corte de la admisión de aire Respiradero del cárter, montado en la parte superior

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.