El motor de propulsión marino 3512E está ahora disponible en una amplia gama de clasificaciones que cumplen con la normativa de emisiones marinas Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. e IMO III. A medida que el sector marino comercial ajusta sus operaciones para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. e IMO III, Caterpillar Marine ha introducido una solución construida para maximizar el rendimiento a la vez que cumple con las regulaciones. La combinación de Caterpillar de un motor optimizado para el ahorro de combustible y un sistema de postratamiento de reducción catalítica selectiva (SCR) es una solución que no solo reduce las emisiones de NOx, sino que también puede reducir los costes de propiedad y funcionamiento del cliente en el proceso.
Utiliza la tecnología SCR para permitir el cumplimiento de la normativa sobre emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., a la vez que se reducen los costes operativos; cumple la normativa sobre emisiones IMO III
Mezcla y control de máxima eficacia para reducir los costes operativos, prolongar la vida útil de las emisiones, garantizar el cumplimiento de la normativa, flexibilidad en cuanto a la calidad de la urea
Proceso avanzado de diseño de la combustión del motor que utiliza configuraciones y geometría de cilindros óptimas para lograr la máxima eficiencia del motor
Control mejorado de la inyección de combustible optimizado mediante la sincronización del cigüeñal y la última tecnología A5 ECM
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE
Núcleo del postenfriador resistente a la corrosión
SISTEMA DE ESCAPE
Turboalimentadores dobles con cojinetes refrigerados por agua y escudos térmicos