1. Productos
  2. Motor de propulsión
  3. Caterpillar Marine Power Systems
video corpo

Motor de propulsión 3512E
auxiliardiéselpara barco profesional

Motor de propulsión - 3512E  - Caterpillar Marine Power Systems - auxiliar / diésel / para barco profesional
Motor de propulsión - 3512E  - Caterpillar Marine Power Systems - auxiliar / diésel / para barco profesional
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

¿Quiere comprar directamente?
Visite nuestra Shop.

Características

Tipo
de propulsión, auxiliar
Alimentación
diésel
Uso previsto
para barco profesional
Tecnología
turbo, inyección directa, SCR
Tipo de construcción del motor
en V
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Sentido de rotación
con rotación en sentido antihorario
Normativa anticontaminación
IMO 3, Tier 4
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

Máx.: 2.549 ch
(2.549 hp)

Mín.: 1.341 ch
(1.341 hp)

Cilindrada

59 l
(16 gal)

Número de cilindros

12 unit

Régimen del motor

Máx.: 1.800 rpm
(11.310 rad.min-1)

Mín.: 1.600 rpm
(10.053 rad.min-1)

Mandrilado

170 mm
(6,7 in)

Carrera

215 mm
(8,5 in)

Largo

Máx.: 3.184 mm
(125 in)

Mín.: 2.624 mm
(103 in)

Ancho

Máx.: 2.081 mm
(82 in)

Mín.: 1.808 mm
(71 in)

Altura

2.335 mm
(92 in)

Peso

Máx.: 8.176 kg
(18.025 lb)

Mín.: 8.176 kg
(18.025 lb)

Descripción

El motor de propulsión marino 3512E está ahora disponible en una amplia gama de clasificaciones que cumplen con la normativa de emisiones marinas Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. e IMO III. A medida que el sector marino comercial ajusta sus operaciones para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. e IMO III, Caterpillar Marine ha introducido una solución construida para maximizar el rendimiento a la vez que cumple con las regulaciones. La combinación de Caterpillar de un motor optimizado para el ahorro de combustible y un sistema de postratamiento de reducción catalítica selectiva (SCR) es una solución que no solo reduce las emisiones de NOx, sino que también puede reducir los costes de propiedad y funcionamiento del cliente en el proceso. Utiliza la tecnología SCR para permitir el cumplimiento de la normativa sobre emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., a la vez que se reducen los costes operativos; cumple la normativa sobre emisiones IMO III Mezcla y control de máxima eficacia para reducir los costes operativos, prolongar la vida útil de las emisiones, garantizar el cumplimiento de la normativa, flexibilidad en cuanto a la calidad de la urea Proceso avanzado de diseño de la combustión del motor que utiliza configuraciones y geometría de cilindros óptimas para lograr la máxima eficiencia del motor Control mejorado de la inyección de combustible optimizado mediante la sincronización del cigüeñal y la última tecnología A5 ECM SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE Núcleo del postenfriador resistente a la corrosión SISTEMA DE ESCAPE Turboalimentadores dobles con cojinetes refrigerados por agua y escudos térmicos

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de Caterpillar Marine Power Systems
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.