Ferri de pasajeros de crucero 26 m - 394 pax

catamaránde aluminio

Descripción general Este buque de pasajeros de aluminio, de 26,05 m de eslora y 9,10 m de manga, está diseñado para el transporte de pasajeros. Está construido conforme a las normas francesas de certificación para las operaciones marítimas y fluviales. Su capacidad total es de 394 pasajeros (387 de ellos en 3ª categoría), además del piloto y tres miembros de la tripulación. Su distribución racional y eficaz en cubierta permite una circulación fluida de los pasajeros, prestando especial atención a la disposición y comodidad de los asientos. TIPO DE BARCO Monocasco semiplano diseñado para el transporte de pasajeros ESPECIFICACIONES

• Constructor: ODC Marine
• Arquitecto naval: Mer et Design
• Material / Arquitecto Naval (listado): Aluminio de calidad marina

APROBACIÓN

• Dibujos de diseño aprobados por Bureau Veritas
• Inspección de construcción realizada por Bureau Veritas
• Visita al astillero por un inspector de asuntos marítimos incluida en esta oferta

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Calificación: 3 000 h/año
• Eslora total: 26,05 m
• Eslora del casco: 25,90 m
• Eslora de flotación: 25,50 m
• Eslora de referencia: 23,98 m
• Viga: 9,10 m
• Profundidad moldeada: 2,90 m
• Calado: 1,80 m
• Capacidad de pasajeros: 394 en 4ª categoría - 387 en 3ª categoría
• Propulsión: 2 × 1 500 CV
• Capacidad de combustible: 2 × 10 000 L
• Capacidad de agua dulce: 2 × 800 L
• Capacidad de agua negra: 2 × 300 L

disposición y equipamiento de confort

• Sistema de reducción de ruidos y vibraciones
• Paneles de techo de nido de abeja de aluminio en el puente de mando y el salón de pasajeros
• Cristales y ventanas en el puente de mando y el salón de pasajeros
• Sistema de audio
• Asiento tapizado VIP en el salón de pasajeros
• Asientos de pasajeros de aluminio en el exterior
• 2 asientos de piloto de confort
• 6 inodoros (uno deacceso para minusválidos)
• Iluminación LED
• 3 Puestos de Piloto

TRATAMIENTO DE LA CARA

• Cubiertas: Sistema de pintura a base de agua con bajo impacto ambiental; acabado de relleno epoxi
• Parte inferior: Pintura antiincrustante

sistema de propulsión

• Motores: 2 × Baudouin 12M26.3 - 1.500 CV @ 2.200 rpm
• Cajas de cambios: 2 × ZF 3055 A
• Ejes y hélices: 2 × ZF, 4 palas, clase S
• Ventilación del motor: Entrada 2 × 13.000 m³/h - Salida 2 × 7.300 m³/h

SISTEMA DE DIRECCIÓN

• Bomba LS y ariete
• Sensor e indicador de ángulo de timón
• Sistema de derivación hidráulica y dirección manual de emergencia

FUENTES DE ENERGÍA

• 1 × Grupo electrógeno Onan - 220 V, 11 kW @ 1.500 rpm
• 2 × Paquetes de baterías de motor Optima - 24 V, 75 Ah
• 1 × Paquete de baterías de molinete Optima - 24 V, 75 Ah
• 1 × Paquete de baterías de servicio - 24 V, 200 Ah
• 1 × Batería de seguridad - 24 V, 150 Ah
• 1 × Batería de seguridad para radio - 12 V, 110 Ah
• 2 × Cargadores de baterías - 24 V, 30 Ah

equipo de navegación

• Sistema GPS Simrad NSS12 evo2 con Antena GPS
• Radar Simrad Halo 20
• 2 × Radios VHF Simrad RS20S
• 1 × VHF Portátil GMDSS
• Transpondedor SART Ocean Signal
• Brújula Magnética Lalizas
• Etiqueta EPIRB Ocean Signal

Sistema de Monitorización de Buques

• Monitorización de baterías
• Monitorización de luces de navegación
• Monitorización de baterías de servicio, molinete y hélice de proa
• Monitorización de tanques (diésel, agua dulce, agua negra)
• Monitorización de motores diésel y grupo electrógeno
• Monitorización GPS
• Monitorización de aislamiento entre circuitos eléctricos y casco
• Monitorización de aceleración vertical de la estructura
• Conectividad Wi-Fi

> SISTEMA DE ANCLAJE

• Molinete eléctrico - 4 kW
• Ancla de amarre Rocna de alto rendimiento

SISTEMA CONTRA INCENDIOS

• Sistema de detección de incendios Marinelec
• Aislamiento contra incendios de lana de roca en la sala de máquinas
• Sistema de extinción Novec
• Bomba contra incendios accionada por un motor + manguera contra incendios
• Bomba diésel de reserva adicional
• Equipo contra incendios aprobado por MED

SISTEMA DE BOMBEROS

• Sistema de detección de agua Marinelec
• Bomba de achique accionada por un motor + red de tuberías
• Bomba diésel de reserva adicional conectada a la red de tuberías

SISTEMA DE EVACUACIÓN

• Equipo de seguridad homologado - Balsa salvavidas Lalizas, boyas, luces de marcha atrás, chalecos salvavidas con luces intermitentes
• Suelta a distancia de la balsa salvavidas - Activada desde el puente de mando

LUCES DE NAVEGACIÓN

• Sistema de monitorización de luces de navegación Marinelec
• Luces de navegación reglamentarias

OPCIONES - Relacionadas con la propulsión Actualización de la propulsión - Híbrido paralelo - Versión estándar (1,5 h a 6,5 nudos)

• Tipo de propulsión: Híbrido intraborda
• Propulsión diésel: 2 × Baudouin 12M26.3 - 1.500 CV @ 2.200 rpm
• Capacidad de combustible: 2 × 10 000 L
• Motores eléctricos: 2 × 120 kW
• Potencia de la batería: 206 kWh
• Tipo de batería: Fosfato de hierro y litio
• Cargador de batería: 400 V, 2 × 32 A
• Velocidad máx. diésel: aprox. 20 nudos
• Velocidad máx. eléctrica: aprox. 8,5 nudos
• Velocidad de crucero eléctrica: aprox. 6,5 nudos
• Rango a velocidad de crucero eléctrica: 1 h 30 a 6,5 nudos
• Sistema de control de la embarcación (incluido)

Actualización de la propulsión - Híbrido paralelo - Larga autonomía (3 h a 6,5 nudos)

• Tipo de propulsión: Híbrido intraborda
• Propulsión diésel: 2 × Baudouin 12M26.3 - 1.500 CV @ 2.200 rpm
• Capacidad de combustible: 2 × 10 000 L
• Motores eléctricos: 2 × 120 kW
• Potencia de la batería: 2 × 206 kWh
• Tipo de batería: Litio fosfato de hierro
• Cargador de batería: 400 V, 2 × 73 A
• Velocidad máx. diésel: aprox. 20 nudos
• Velocidad máx. eléctrica: aprox. 8,5 nudos
• Velocidad de crucero eléctrica: aprox. 6,5 nudos
• Rango a velocidad de crucero eléctrica: 3 h a 6,5 nudos
• Sistema de monitorización de la embarcación (incluido)

Actualización del motor diésel

• 2 × MTU 12V2000M72 - 1450 CV @ 2 250 rpm + ZF 3050 A
• 2 × MTU 16V2000M72 - 1930 CV @ 2 250 rpm + ZF 5000 A

Motor diesel - Opción de postratamiento

• Sistema catalizador SCR - 2 × Baudouin 12M26.3 - 1.500 CV @ 2.200 rpm

Motor diesel Downgrade

• 2 × Baudouin 12M26.2 - 1.200 CV @ 1.950 rpm + 2 × ZF 3055 A

OPCIONES - Relacionadas con el equipo

• Hidroplanos
• Aire acondicionado en el compartimento de las ruedas - Blue-Airco 18.000 BTU, 1.3 kW
• Aire acondicionado en cubierta principal de la caseta de ruedas y salón de pasajeros 260.000 BTU, 35 kW
• Cubierta principal Flexiteek 2G
• Pont supérieur Flexiteek 2G
• Hélice de proa hidráulica Sleipner 2 × con bombas acopladas 300 kg, Ø 300 mm
• Actualización del grupo electrógeno insonorizado Cummins 380 V, 68 kW @ 1.500 rpm
• Actualización del grupo electrógeno Onan 220 V, 27 kW @ 1.500 rpm
• Actualización Grupo electrógeno Onan 220 V, 27 kW @ 1,500 rpm
• Pantallas de 12 × 32 pulgadas con entrada HDMI
• Código SCV (opción indicada)
• Bomba electrohidráulica LS
• Cabina de tripulación en el casco delantero
• Lona de cubierta de popa desplegable
• Convertidor de 400 V CC a 220 V CA, 5 kW
• Piloto automático Simrad + girocompás
• 1. Paneles solares de 4 kW
• Piloto automático Simrad + girocompás
• 1. Paneles solares de 4 kW.paneles solares de 4 kW
• Sistema de vídeo de 12 cámaras - Supervisión de la sala de máquinas y asistencia a la navegación
• Bomba de agua negra Gianneschi - 220 V, 1 kW
• Caja de herramientas de mantenimiento
• Actualización de la caja de herramientas para propulsión eléctrica
• Estación meteorológica Airmar 110WX
• AIS NAIS-500 con GPS y antenas VHF
• Paquete de amarre - 8 × defensas F13 y 4 × 26 m, 30 mm
• Bomba acoplada con impulsor de bronce - Sustituye al impulsor de neopreno
• Sensor de profundidad Airmar SS60
• Juego de ánodos de repuesto
• 4 × ánodos colgantes
• Tela de asiento tensada de repuesto

Características / especificaciones técnicas

• Constructor: ODC Marine
• Tipo: Buque de pasajeros (Catamarán Buque de pasajeros según presentación)
• Material: Aluminio de calidad marina
• Eslora total (LOA): 26,05 m
• Eslora del casco: 25,90 m
• Eslora de flotación: 25,50 m
• Eslora de referencia: 23,98 m
• Viga: 9,10 m
• Profundidad moldeada: 2,90 m
• Calado: 1,80 m
• Capacidad de pasajeros: 394 (4ª categoría) / 387 (3ª categoría)
• Motores principales (de serie): 2 × Baudouin 12M26.3 - 1.500 CV a 2.200 rpm
• Hélices: 2 × ZF, 4 palas, clase S
• Capacidad de combustible: 2 × 10.000 L
• Agua dulce: 2 × 800 L
• Agua negra: 2 × 300 L
• Generador (estándar): Onan 220 V, 11 kW @ 1.500 rpm
• Batería / opciones híbridas: disponibles (paquetes de baterías LiFePO4, varias opciones de kWh)