Barco profesional barco de pasajeros 10 m – 12 pax

diéselde aluminiobarco cabinado

Presentación
Esta embarcación de aluminio de 10 m de eslora y 3,50 m de manga está destinada al transporte de pasajeros. Está diseñada para su homologación conforme a la normativa francesa, tanto marítima como fluvial. Su capacidad es de 12 pasajeros, además del piloto. El diseño de la cubierta es racional y permite una buena circulación de los pasajeros; se ha prestado especial atención a la disposición y comodidad de los asientos. El astillero ofrece soluciones para mejorar la experiencia de los pasajeros (propulsión 100% eléctrica, hibridación paralela, insonorización) y para simplificar el mantenimiento (paneles de cubierta con pistones sobre los motores, banco de trabajo en el compartimento delantero, bombas de achique instaladas, etc.).

Programa del buque
Monocasco semi-planante destinado al transporte de pasajeros

Especificaciones generales

• Constructor: ODC Marine
• Arquitecto naval: Eric Jean
• Materiales de construcción: Aluminio marino

Homologación
Embarcación de recreo para uso comercial (NUC) categoría C según la normativa francesa

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Explotación: 800 h/año
• Eslora casco: 8,95 m
• Eslora de flotación: 8,42 m
• Manga: 3,50 m
• Desplazamiento en vacío: 5 toneladas
• Desplazamiento en carga: 6,5 toneladas
• Propulsión (estándar): 1 × 300 CV
• Capacidad combustible: 400 L

Distribución y equipamiento de confort

• Asientos confort para pasajeros en aluminio (disposición estudiada para circulación y confort)

Tratamiento de superficies

• Obras muertas: ciclo de pintura fase acuosa de bajo impacto ambiental - acabados en masilla epoxi
• Obras vivas: ciclo antifouling

Sistema de propulsión

• Motor: 1 × Volvo D6 - 300 CV @ 3 500 rpm
• Inversor: 1 × ZF HS85-A
• Eje, soporte y hélice: ZF, 4 palas, clase S
• Ventilación de la sala máquinas: Inyección 3 000 m³/h

Sistema de gobierno

• Vástago hidráulico y bomba LS
• Sensor e indicador del ángulo de gobierno

Fuentes de energía y distribución

• 1 × pack baterías arranque Optima: 24 V, 75 Ah
• 1 × pack baterías servicio: 24 V, 100 Ah
• 1 × cargador de baterías: 24 V, 10 A

Equipamiento de navegación

• Central NSS9 evo3 GPS
• 1 × VHF RS20S Simrad
• Compás Lalizas

Atraque y fondeo

• Fondeo reglamentario - ancla Rocna de alta capacidad de agarre

Seguridad ante inundación

• Bomba eléctrica de achique

Seguridad ante avería

• Equipo de seguridad reglamentario (balsa Lalizas, chalecos y señales luminosas)

Señalización de seguridad

• Luces reglamentarias
• Focos LED

Opciones - Relativas a la propulsión
Mejora de propulsión - Hibridación paralela - Versión estándar (3 h a 5 nudos)

• Tipo de propulsión: Inbord híbrido
• Propulsión diésel: 1 × Volvo D6 - 300 CV @ 3 500 rpm
• Capacidad combustible: 400 L
• Motores eléctricos: 1 × 20 kW
• Capacidad baterías: 37 kWh
• Tipo de baterías: Litio Hierro Fosfato
• Cargador de baterías: 230 V, 20 A
• Velocidad máxima diésel: aprox. 20 nudos
• Velocidad máxima eléctrica: aprox. 8,5 nudos
• Velocidad de crucero eléctrica: aprox. 5 nudos

Variante propulsión 100% eléctrica (9 h a 5 nudos)

• Tipo de propulsión: Inbord eléctrico
• Motores eléctricos: 1 × 20 kW
• Capacidad baterías: 110 kWh
• Tipo de baterías: Litio Hierro Fosfato
• Cargador de baterías: 400 V, 32 A
• Velocidad de crucero: aprox. 5 nudos
• Autonomía a velocidad de crucero eléctrica: 9 h a 5 nudos

Mejora de motorización diésel

• Opciones: 1 × Volvo D6 - 330 CV @ 3 500 rpm + 1 × ZF HS 85 A
• o 1 × Cummins QSB 6.7L - 350 CV @ 2 800 rpm + 1 × ZF 301 A
• Doble aislamiento motor - 1 × Cummins QSB 6.7L - 350 CV

Opciones - Relativas a los equipos

• Cubierta Flexiteek 2G
• Propulsor de proa Quick 4.3 kW
• Convertidor 400 V DC a 220 V AC, 5 kW
• Radar Simrad Halo 20
• Cierre integral del salon de pasajeros con lonas enrollables
• Aseo
• Molinete eléctrico Aleph 700 W
• Pack de herramientas de mantenimiento y complemento para propulsión eléctrica
• Pack baterías Optima para molinete y/o propulsor de proa 24 V, 75 Ah
• AIS NAIS-500 con antenas GPS y VHF
• Pack de amarre - 4 defensas Polyform F3 y 4 amarras de poliamida 12 mm de 9 m
• Bomba con rodete de bronce en sustitución de rodete de neopreno
• Asiento piloto confort
• Sonda Airmar SS60
• Juego de ánodos de repuesto / 4 × ánodos colgantes
• Mejora asiento VIP tela tensada

Características / especificaciones técnicas

• Denominación comercial: 10 m - 12 plazas
• Capacidad de pasajeros: 12 pasajeros + piloto
• Eslora casco: 8,95 m
• Eslora de flotación: 8,42 m
• Manga: 3,50 m
• Desplazamiento en vacío: 5 toneladas
• Desplazamiento en carga: 6,5 toneladas
• Propulsión estándar: 1 × Volvo D6 - 300 CV
• Capacidad combustible: 400 L
• Ventilación sala máquinas: 3 000 m³/h
• Baterías (ejemplos de instalaciones): packs 24 V (arranque 75 Ah / servicio 100 Ah); variantes LFP hasta 110 kWh para 100% eléctrico
• Velocidades aproximadas: diésel máx ~20 nudos; eléctrico máx ~8,5 nudos; crucero eléctrico ~5 nudos