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Barcos profesionales eléctricos
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Eslora: 24 m
... . Este cómodo barco de doble casco y alta velocidad es ideal para viajes cortos y tareas de transporte general, aunque no es un barco de rescate certificado. Combinando un generoso concepto de asientos con una propulsión ...
Fassmer
Eslora: 20 m
Ancho máximo: 8 m
Calado: 1 m
... pasajeros utilizando sistemas propulsivos poco contaminantes, así puede equipar motores fueraborda Diesel, propulsión hibrida, eléctrica o con hidrogeno verde. embarcación ideal para el transporte de pasajeros en zonas urbanas, grandes ...
Eslora: 15 m
Ancho máximo: 6 m
Calado: 1,2 m
... usuarios las mejores experiencias de la forma más sostenible posible. Su planta propulsora combina pilas de hidrogeno, motores eléctricos y baterías. Es ideal para el transporte de pasajeros en zonas urbanas, grandes puertos, ríos y lagos ...
Eslora: 13,8 m
Ancho máximo: 4,9 m
Calado: 0,9 m
... de propulsión que cada uno consta de un motor
eléctrico fueraborda para cada casco. Este motor
eléctrico tiene las siguientes características:
• Potencia de propulsión: 2 x 40 kW Cada motor
eléctrico ...
Eslora: 12,65 m
Ancho máximo: 3,6 m
Calado: 0,6 m
... este tipo de servicio y probablemente en España con materiales de acero y aluminio. El barco de pasaje JUAN DE HOMAR al detalle Este barco de pasaje, que recibe el nombre de JUAN DE HOMAR en honor al coronel que dirigió ...
barco profesional barco taxiSRE 23 Professional
Eslora: 7 m
Ancho máximo: 2,5 m
Calado: 40 cm
... es una opción sostenible. Y es sobre todo un barco único en el mundo, especialmente diseñado para ser rentable con un modelo económico probado de franquicia. ➡️ Configuración Esta configuración del barco solar SRE integra ...
Eslora: 7 m - 7,5 m
Ancho máximo: 2,5 m
Calado: 30 cm - 60 cm
... europeas. La elección de los componentes eléctricos, favorece a los socios que ofrecen un soporte a distancia con una red de mantenimiento internacional. Atención: cualquier otro componente elegido y colocado en el barco ...
Eslora: 12 m
Ancho máximo: 4,2 m
Calado: 1,2 m
... paralela híbrida, propulsión 100% eléctrica, silencio gracias a la insonorización). Las soluciones propuestas por el astillero facilitan el mantenimiento (escotilla del motor que se abre para facilitar el acceso, banco de trabajo ...
ODC MARINE
Eslora: 12,8 m
Ancho máximo: 5 m
Calado: 0,85 m
... la experiencia de los pasajeros (como propulsión híbrida paralela, 100% eléctrica, insonorización) y simplificar el mantenimiento (paneles de cubierta de motor en los gatos hidráulicos, banco de trabajo ...
ODC MARINE
Eslora: 14 m
Capacidad de pasajeros: 70 unit
... paralela híbrida, propulsión 100% eléctrica, silencio gracias a la insonorización). Las soluciones propuestas por el astillero facilitan el mantenimiento (escotilla del motor que se abre para facilitar el acceso, banco de trabajo ...
ODC MARINE
Eslora: 5,8 m
Calado: 0,5 m
Peso: 950 kg
... La ZenPro 580 ha sido especialmente diseñada para ser la semirrígida eléctrica de mayor rendimiento. Con su casco optimizado y su vanguardista sistema de propulsión eléctrica, destaca en todos los ámbitos, combinando ...
BORD A BORD
Eslora: 5 m
Capacidad de pasajeros: 5 unit
... El e-lavaret es un catamarán eléctrico que le permite llevar a cabo sus misiones de vigilancia, control, mantenimiento técnico y seguimiento científico. También puede utilizarse como transporte de pasajeros. Encuéntrelo en el mar en ...
BORD A BORD
Eslora: 13,1 m
Ancho máximo: 4,1 m
Peso: 9.700 kg
... perfectamente a la navegación fluvial de recreo o de transporte de pasajeros. ZenRiver es una barcaza de alta gama, 100% eléctrica, que combina ecología, confort y modernidad para una navegación fluida por ríos y canales. Diseñada con ...
BORD A BORD
barco profesional barco de trabajoFLYING FISH 37
Eslora: 11,4 m
Ancho máximo: 3,3 m
Calado: 1,2 m
... El FLYING FISH 37 ELECTRIC es un barco de trabajo de aluminio con propulsión totalmente eléctrica. Esta embarcación eléctrica de 11 metros puede equiparse para una amplia gama de aplicaciones ...
Eslora: 5,8 m
Ancho máximo: 2,2 m
Calado: 0,6 m
... . Esta embarcación puede utilizarse para el servicio de piscifactorías y acuicultura y para el suministro de dragado. Este barco de trabajo es muy duradero gracias al innovador material de construcción termoplástico HDPE. La embarcación ...
Eslora: 6 m
Ancho máximo: 2 m
Velocidad de crucero: 9 kt
... Detalles del producto
Barco
eléctrico y autónomo con tecnología avanzada de intercambio de baterías flotantes
¡Avanza más con energía limpia! El ETRON 18 es un
barco
eléctrico ...
Eslora: 16 m
Ancho máximo: 6 m
Calado: 1,75 m
... Remolcador de puerto SYM Naval: Los remolcadores de puerto TSHT 3611 de SYM Naval son buques plenamente adaptados a las necesidades operativas de los armadores y a las exigencias de las autoridades portuarias a nivel internacional. Con una eslora ...
SYM NAVAL
Eslora: 18 m
Ancho máximo: 8 m
Calado: 1,75 m
... realizar otros buques o artefactos flotantes en el interior del puerto. Sostenabilidad Incorporan opciones de propulsión eléctrica, lo que reduce la huella medioambiental al tiempo que mantiene un alto rendimiento. ...
SYM NAVAL
Eslora: 12 m
Ancho máximo: 4,5 m
Calado: 2 m
... Buque Multipropósito de apoyo portuario de SYM Naval: El multipropósito de puerto TM-036-080 de SYM Naval es un buque plenamente adaptado a las necesidades operativas de los armadores y a las exigencias de las autoridades portuarias a nivel internacional. ...
SYM NAVAL
Eslora: 12 m
Ancho máximo: 2,15 m
Capacidad de pasajeros: 36 unit
... ríos, pantanos y aguas interiores. Se trata un barco electro-solar, 100 % ecológico en el que es posible realizar la travesía sin el habitual ruido del motor. Es una nave propulsada por dos motores eléctricos de 20Kw ...
Eslora: 15 m
Ancho máximo: 6 m
Potencia del motor: 60 kW
... tranquilo paseo con el Blue Circle, una embarcación 100% eléctrica con autonomía extendida, diseñada y fabricada por Drassanes Dalmau. El catamarán quiere ofrecer una nueva alternativa de embarcación profesional con modelo ...
Eslora: 24 m
Ancho máximo: 10,5 m
Capacidad de pasajeros: 153 unit
... propulsado con energía eléctrica que se alimenta parcialmente mediante energías renovables. La nueva embarcación supone un paso adelante hacia una mejor sostenibilidad ecológica y económica dentro de la industria de embarcaciones profesionales ...
barco profesional embarcación de servicioWaste Cleaner 66E
Eslora: 6,6 m
Ancho máximo: 2,3 m
Calado: 0,6 m
... El Waste Cleaner 66E es un buque de eliminación de residuos 100% eléctrico con una tecnología única e innovadora para la recogida de residuos sólidos y líquidos flotantes, incluido el aceite. Buque polivalente de servicios múltiples Servicios ...
Eslora: 5,99 m
Ancho máximo: 2,22 m
Peso: 1.100 kg
... Pantalla multifunción SIMRAD 7" con integración de sistemas Sonda Propulsión Motor eléctrico fueraborda oculto Capacidad de baterías Mando electrónico Toma de corriente de puerto Cable de carga Hard top con placas solares - ...
Eslora: 10,2 m
Ancho máximo: 3,5 m
Calado: 1,05 m
... El primer barco eléctrico para el transporte público "Le passeur" (El barquero) es el resultado de un pliego de condiciones nuevo y original nunca reunido hasta entonces. En 1998, Alternatives Energies construyó un primer ...
Alternatives Energies
Eslora: 24,79 m
Ancho máximo: 6,21 m
Potencia del motor: 36 kW
Alternatives Energies
Eslora: 21 m
Ancho máximo: 7 m
Potencia del motor: 20 kW
... Sistema de energía de propulsión Capaz de mover el barco sólo con energía solar ...
Alternatives Energies
barco profesional barco de vigilancia35
Eslora: 10,9 m
Ancho máximo: 3,5 m
Calado: 0,65 m
... El nuevo Quer 32/35 es una embarcación destinada al transporte de hasta 21 pasajeros más dos tripulantes profesionales, que está disponible en categoría CE para motorización intra y fueraborda. Resalta por su polivalencia a la hora ...
Eslora: 11,9 m - 12,9 m
Ancho máximo: 4,25 m
Calado: 0,68 m
... El Quer 40L SEABUS, el nuevo modelo de la gama profesional del astillero, es la sensación de esta temporada. Mayor que su homologo el Quer 40 Seabus, esta embarcación ha sido diseñada con más manga para albergar a 50 pasajeros. El Seabus ...
Eslora: 16,5 m
Ancho máximo: 7,5, 5,5 m
Calado: 1,1 m
... mantiene el barco en posición mientras los clientes salen y entran. Esta función facilita las operaciones de los transbordadores. Con la conducción autónoma y el atraque automático, el capitán puede bajar a tierra y supervisar muchos ...
Callboats
Eslora: 9,9 m
Ancho máximo: 3,5 m
Calado: 0,6 m
... mantiene el barco en posición mientras los clientes salen y entran. Esta función facilita las operaciones de los transbordadores. Con la conducción autónoma y el atraque automático, el capitán puede bajar a tierra y supervisar muchos ...
Callboats
Eslora: 9,9 m
Ancho máximo: 3,5 m
Peso: 4.000 kg
... mantiene el barco en posición mientras los clientes salen y entran. Esta función facilita las operaciones de los transbordadores. Con la conducción autónoma y el atraque automático, el capitán puede bajar a tierra y supervisar muchos ...
Callboats
Eslora: 5,5 m
Ancho máximo: 2,2 m
Calado: 0,8 m
... una Yamaha F175 proporciona a la embarcación una velocidad máxima de 75 km/h y un sprint de 0 a 50 km/h en 5 segundos. El barco también puede ser arreglado y equipado de acuerdo a sus deseos. La FCB550 está equipada con el nuevo sistema ...
Eslora: 15 m
Eslora: 15 m
Capacidad de pasajeros: 60 unit
Eslora: 8,5 m
Capacidad de pasajeros: 12 unit
... pública del barco fue en el Salón Náutico de Biograd (22-25 de octubre de 2020) e inmediatamente recibió los primeros pedidos, incluyendo el parque natural del lago Vrana, Croacia. La línea del barco ...
Eslora: 8,95 m
Calado: 0,5 m - 1,5 m
Velocidad de crucero: 25 kt - 30 kt
... Resumen
El VS–9 es una embarcación
eléctrica con hidroalas de clase comercial, diseñada para operación
marina eficiente, autonomía extendida y aplicaciones
comerciales o de ocio versátiles.
Datos ...
Eslora: 8,2 m
Capacidad de pasajeros: 20 unit
... Barco eléctrico François Lucas Arquitecto Longitud 8,20 metros / 27' Anchura 3,40 m 2 motores eléctricos 20 pasajeros ...
Eslora: 9,98 m
Ancho máximo: 3,4 m
Calado: 0,8 m
... Acceso a las Áreas Marítimas Protegidas El M.10 Pro es un catamarán electrosolar ecológico, sin motor de combustión interna ni emisiones de CO₂. Accede a zonas marinas protegidas, donde está prohibida la navegación ...
Eslora: 3,93 m
Capacidad de pasajeros: 1 unit - 4 unit
CECLO
Eslora: 14,95 m
Ancho máximo: 5,1 m
Potencia del motor: 150 kW
... Transbordador eléctrico de pasajeros en construcción en Swede Ship Marine. Propulsión eléctrica con baterías de litio mediante carga inalámbrica por inducción desde tierra. Normas NBS-Y: reforzado para hielo, buque de ...
Swede Ship Marine AB
Eslora: 4,8 m
Ancho máximo: 1,86 m
Calado: 0,4 m
... una batería recargable que dura hasta 8 horas al día. Todas las funciones de la barca segadora son de accionamiento eléctrico proporcional. Motor: - 2 motores eléctricos Clase de emisiones: - Cero Emisiones Consumo ...
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