Transbordador 15 M SHUTTLE

diéseleléctricode aluminio

Transbordador eléctrico de pasajeros en construcción en Swede Ship Marine. Propulsión eléctrica con baterías de litio mediante carga inalámbrica por inducción desde tierra. Normas NBS-Y: reforzado para hielo, buque de pasajeros Autoridad Marítima Noruega Zona de operaciones: Ríos y lagos Propulsión - Motor eléctrico principal Danfoss 150 kW - Inversor de propulsión: Danfoss - Control e integración: ZEM - Hélice: 4 palas, dúplex de acero inoxidable - Batería de litio: 4 x 24 kWh Akasol - Generador diésel: 60 kW Nanni diésel - Carga inductiva: 100 kW IPT Equipamiento - Hélice de proa: Sleipner, 16 kW, 300 kg - Dirección: Barco sueco, +/- 60 grados - Timón: Swede Ship, Hi-Lift - Rampa de proa: Swede Ship, 500 kg - Red de rescate: Swede Ship, hidráulica, control remoto controlada Electricidad y electrónica - Cuadro de propulsión principal de 750 VCC - Tensión auxiliar 230 VAC - Tensión de control y emergencia 24 VDC - 230 VAC Conexión a tierra - Batería de propulsión - Batería de arranque - Batería de consumo - Conexión cruzada entre sistemas de baterías - Información al pasajero en pantallas de TV - Radar - Plotter marino - Ecosonda - Brújula GPS - AIS Normas - NBS-Y: reforzado para hielo, buque de pasaje Autoridad Marítima Noruega - Zona de operaciones: Ríos y lagos - VHF (2 x fijas) - VHF (portátil) - Sistema CCTV - Brújula magnética