Propulsor acimutal SRT series
para buqueeléctricocompacto

propulsor acimutal
propulsor acimutal
propulsor acimutal
propulsor acimutal
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
acimutal
Uso previsto
para buque
Tipo de alimentación
eléctrico
Otras características
compacto, RIM-drive
Potencia

200 kW, 315 kW, 500 kW, 800 kW
(271,9 hp, 428,3 hp, 679,8 hp, 1.087,7 hp)

Descripción

Silencioso, compacto y respetuoso con el medio ambiente: el RimThruster de SCHOTTEL combina una gran potencia del sistema de propulsión con el máximo confort a bordo. Como sistema de propulsión puramente eléctrico, es decir, sin componentes mecánicos que generen resonancia, se caracteriza por unos niveles mínimos de ruido y vibración. Esto lo hace ideal para su uso en el transporte de pasajeros. Gracias a su diseño especial, el compacto SRT también cuenta con una amplia gama de opciones de instalación, lo que permite ganar mucho espacio en un buque. VENTAJAS DE UN VISTAZO Niveles mínimos de ruido y vibración Compacto y ligero Respetuosa con el medio ambiente gracias a su sistema de cojinetes lubricados por agua y sin aceite Palas y cojinetes lisos reemplazables Fácil instalación para su integración en una amplia gama de diseños de barcos Instalación con montaje resistente (opcional) SISTEMA DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA SIN CAJA DE CAMBIOS El SRT es un sistema de propulsión eléctrica sin caja de cambios ni eje. El estator del motor eléctrico se instala en la parte exterior del túnel y las palas de la hélice se fijan en el interior del rotor. El resultado es una unidad de propulsión que ahorra espacio y reduce el peso, y que convierte la energía eléctrica directamente en propulsión: no hay emisión de ruido de las cajas de cambios ni de otros componentes mecánicos. Además, el diseño hidrodinámico optimizado con las palas internas de la hélice minimiza los fenómenos de cavitación. Gracias a su diseño robusto y a sus componentes fácilmente accesibles, el SRT garantiza un mantenimiento efectivamente reducido. El motor eléctrico está permanentemente refrigerado por el agua que lo rodea, lo que evita el sobrecalentamiento del motor. Además, los cojinetes lisos lubricados por agua son fácilmente accesibles para las tareas de mantenimiento.

---

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.