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Potencia: 6,3, 8, 15 kW
Empuje: 105, 140, 300 kgf
... Sin escobillas de carbón Bajo consumo de energía Funcionamiento silencioso Control proporcional de serie Tiempo de ejecución ilimitado Fácil de instalar ...
Quick
Potencia: 1,3, 1,5, 2,2 kW
Empuje: 25, 30, 40 kgf
Peso: 9 kg - 24 kg
... Hélice simple fabricada en material compuesto resistente. Longitud recomendada de 5-7,5 m (16-25 pies) Carter de protección de solenoides en material compuesto resistente Caja de cambios en bronce Ánodo de zinc independiente de la caja ...
Quick
Potencia: 75 kW
Empuje: 1.000 kgf
... Hélices dobles fabricadas en NIBRAL. Se recomienda una eslora de 32-48 m (105-155 pies). Caja de cambios en bronce. Ánodo de zinc independiente de la caja de cambios y por lo tanto fácilmente reemplazable. Equipado con acoplamiento elástico. ...
Quick
Potencia: 8 kW - 56 kW
Empuje: 160 kgf - 750 kgf
... sólo pulsar un botón o mover un joystick. ■ Adecuado para buques de hasta 164 pies (50 m) ■ Cuando no está en uso, el propulsor se retrae en el casco dejando una línea limpia, por lo que no hay arrastre ■ El 300 VRTT ...
Lewmar
Potencia: 7 kW - 22,5 kW
Empuje: 100 kgf - 300 kgf
... críticos, las versiones hidráulicas de los propulsores TT son la solución ideal. ■ Permitir una flexibilidad significativa en el movimiento de los buques ■ Mayor empuje en comparación con el empuje eléctrico ...
Lewmar
Potencia: 1,5 kW
Empuje: 28 kgf
... Sin depósito que instalar, sin fugas y sin mantenimiento Hélices de 5 palas de alto rendimiento que proporcionan igual empuje en ambas direcciones Sello de alta integridad Hélice accionada por estrías, no se requiere ningún ...
Lewmar
Potencia: 1,6 kW - 11 kW
Empuje: 30 kgf - 210 kgf
... Propulsores totalmente proporcionales con tiempo de funcionamiento ilimitado*, en varios modelos Revolución Nuestros propulsores BOW PRO están equipados con tecnología de inducción probada. Este sistema ...
VETUS
Potencia: 2,7 kW
Empuje: 34,3 daN
... con materiales compuestos, el CT35 es un propulsor de una sola hélice con un túnel de 125 mm de diámetro y un índice de empuje de hasta 35/75 (kg/lbs) El más pequeño de la gama de propulsores de túnel ...
Max Power
Potencia: 8 kW
Empuje: 155 kgf
... se montan hélices de popa convencionales en barcos con motores fueraborda o barcos con motores de popa, el motor / los propulsores de popa se interponen en el camino para conseguir un flujo de agua libre hacia ambos ...
Potencia: 50 kW - 1.160 kW
... fijo del propulsor (FPP) que requieren el servicio mínimo debido a su solidez y durabilidad. Para mejorar funcionamiento el diseño del propulsor se modifica continuamente según los últimos progresos. Con ...
Jastram GmbH & Co. KG
Potencia: 50 kW - 1.160 kW
... silenciosos de Jastram satisfacen la demanda de la industria internacional de los megayates de la máxima comodidad. Los propulsores activos y pasivos de bajo ruido de Jastram ofrecen tecnologías sofisticadas para maniobrar ...
Jastram GmbH & Co. KG
Potencia: 600 kW - 1.000 kW
... Estado del arte del diseño de CPP Enfocado en la facilidad de mantenimiento Diseño optimizado de la pala de la hélice Calidad Jastram probada Potencia de entrada de 600kW a 900kW ...
Jastram GmbH & Co. KG
Potencia: 1,5 kW
Empuje: 24,5 daN
... de la zona de viento del buque. Al igual que todos los demás modelos de propulsores de la serie SE, la SE 25 también ofrece una gran flexibilidad de instalación, ya que el propulsor se puede instalar ...
Side-Power
Potencia: 6,3 kW
Empuje: 105 kgf
Diámetro interior del túnel: 185 mm
... La gama QSB, hélices proporcionales sin escobillas o brushless, están equipadas con la tecnología punta de 12/24/48V. Características principales: - Sin escobillas de carbón - Extremadamente eficientes con un bajo consumo de funcionamiento - ...
QS SEAMASTER
Potencia: 500, 750 W
... Diseño ligero Electrónica de accionamiento integral Varios conectores y opciones de voltaje Motor de CC sin escobillas acoplado magnéticamente ...
... Funcionamiento Tensión 550 VDC (330 / 600 para opción) , Tensión 300 VDC , Tensión 330 VDC (330 / 600 para opción) Control de velocidad RS485, +/-5V, PWM Accionamiento Directo Vatios 5.000, Vatios 1.500 , Vatios 4.000 Protección Sobre ...
Potencia: 0,5 kW
Empuje: 5,5 daN
Peso: 3 kg
... Tensión nominal de 48V Equivalente a un motor de gasolina de 1 PK Incluye juego de cables (2 metros) Peso mínimo de 2,5 kg Eficiencia de más del 90% Completamente impermeable (IP68) Diámetro del tubo a petición ...
Rim Drive Technology
Potencia: 3 kW
Empuje: 25 daN
Peso: 4 kg
... Tensión nominal de 24V Equivalente a un motor de gasolina de 6,5 PK Incluye juego de cables (2 metros) Eficiencia de más del 90% Completamente impermeable (IP68) Diámetro del tubo de 100 mm ...
Rim Drive Technology
Potencia: 3 kW
Empuje: 25 daN
Peso: 4 kg
... Tensión nominal de 48V Equivalente a un motor de gasolina de 6,5 PK Incluye juego de cables (2 metros) Eficiencia de más del 90% Completamente impermeable (IP68) Ideal en combinación con nuestra batería de 48V 100 Ah Diámetro del tubo 100 mm ...
Rim Drive Technology
... Características - Hélices de paso fijo. - Control proporcional de velocidad. - Adaptables para accionamiento hidráulico, eléctrico o diesel. - Diseño compacto, fácil de instalar tanto en proa como en popa. ...
DTG Propulsion BV
Potencia: 30 kW - 45 kW
Empuje: 2,2 kN - 3,6 kN
Diámetro interior del túnel: 400 mm
... Producto: - - Impulsor de túnel Fabricante: - - DTG Propulsion BV, Países Bajos Tamaño del paso: - - DT-0045 - - Aplicación típica: - - Megayates/ Buques comerciales/ Buques de la Armada y de la Guardia Costera / Buques de alta mar Función ...
DTG Propulsion BV
Potencia: 50 kW - 75 kW
Empuje: 6,6 kN - 9,9 kN
Diámetro interior del túnel: 506 mm
... Producto: - - Impulsor de túnel Fabricante: - - DTG Propulsion BV, Países Bajos Tamaño del paso: - - DT-0075 - - Aplicación típica: - - Megayates/ Buques comerciales/ Buques de la Armada y de la Guardia Costera / Buques de alta mar Función ...
DTG Propulsion BV
... ángulo horizontal alrededor del horizonte. Un propulsor acimutal es un propulsor orientable que también gira en un ángulo de 360 grados alrededor de una construcción de rumbo horizontal. Los propulsores ...
... amarre, el apoyo durante la pesca y el funcionamiento bajo posicionamiento dinámico, los propulsores de túnel son una buena solución técnica y económica. Los propulsores de túnel, colocados en la proa ...
Potencia: 6 kW
Empuje: 50 kgf
... Propulsor Jet JT50 de proa y de popa (Bomba horizontal) La Hélice Jet es la Hélice de Proa o de Popa más flexible y técnicamente avanzada del mercado. Con cuatro modelos diferentes, casi cualquier barco de recreo puede ...
Jet Thruster
Potencia: 15,5 kW
Empuje: 90 kgf
... Propulsor Jet JT90 de proa o de popa (Bomba horizontal) La Hélice Jet es la Hélice de Proa o de Popa más flexible y técnicamente avanzada del mercado. Con cuatro modelos diferentes, casi cualquier barco de recreo puede ...
Jet Thruster
Potencia: 3 kW
Empuje: 30 kgf
... Propulsor Jet JT30 de proa o de popa (Bomba vertical) La Hélice Jet es la Hélice de Proa o de Popa más flexible y técnicamente avanzada del mercado. Con cuatro modelos diferentes, casi cualquier barco de recreo puede ...
Jet Thruster
Potencia: 22 kW - 500 kW
Empuje: 2 kN - 63 kN
Diámetro del propulsor: 400, 1.400 mm
... accionamiento eléctrico o hidráulico -Potencia máxima (kW): 22 a 500 -Diámetro de la hélice (mm): 400 a 1400 -Velocidad nominal de entrada (rpm): 750 a 1800 -Material de la hélice: Bronce El paquete del producto incluye: ...
Potencia: 22 kW - 1.000 kW
Diámetro del propulsor: 400, 1.400 mm
Longitud del túnel: 1.000 mm
... accionamiento eléctrico o hidráulico -Potencia máxima (kW): 22 a 500 -Diámetro de la hélice (mm): 400 a 1400 -Velocidad nominal de entrada (rpm): 750 a 1800 -Material de la hélice: Bronce El paquete del producto incluye: ...
... excelente línea de propulsores azimutales de Kawasaki. El Rexpeller, un propulsor totalmente dirigible por azimut, funciona como un propulsor y un timón, todo en uno. Desde 1983, Kawasaki ...
... Kawasaki empezó a fabricar propulsores laterales, han sido adoptados como fuerza motriz y bien recibidos para su uso en casi todo tipo de buques, desde cargueros y transbordadores hasta buques de alta mar. Los propulsores ...
Potencia: 20 kW - 560 kW
... CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES 1. Compatible con cualquier tipo de embarcación 2. Paquete de propulsión autónomo 3. Accionado por motor eléctrico, hidráulico o diesel 4. Instalación rápida 5. Espacio de instalación reducido 6. ...
Italdraghe
Potencia: 20 kW - 500 kW
... CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES 1. Compatible con cualquier tipo de embarcación 2. Paquete de propulsión autónomo 3. Accionado por motor eléctrico, hidráulico o diesel 4. Instalación rápida 5. Espacio de instalación reducido 6. ...
Italdraghe
Potencia: 20 kW - 560 kW
... CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES 1. Compatible con cualquier tipo de embarcación 2. Paquete de propulsión autónomo 3. Accionado por motor eléctrico, hidráulico o diesel 4. Instalación rápida 5. Espacio de instalación reducido 6. ...
Italdraghe
Potencia: 300, 185, 85 ch
Empuje: 36, 13, 7,2 kN
... babor para asegurar la máxima maniobrabilidad de su barco El propulsor de proa ERC funcionará efectivamente con motores diesel, motores hidráulicos y motores de propulsión eléctrica El propulsor ...
Potencia: 5,6, 7,5, 9 kW
Empuje: 91, 129, 155 kgf
... Los propulsores TRAC ofrecen más empuje por caballo de potencia que cualquier otro propulsor disponible. Las hélices dobles contrarrotantes de TRAC son más eficientes y pueden alcanzar una mayor potencia ...
ABT-TRAC
Potencia: 30, 20, 44, 37, 52 kW
Empuje: 300, 560, 470, 830, 700 kgf
... ALTA FIABILIDAD GRACIAS A 20 AÑOS DE EXPERIENCIA Los propulsores de proa Dualis Hydro de CMC cuentan con hélices duales de rotación contraria y son adecuados para una amplia gama de usos con una potencia disponible de ...
Potencia: 18 kW - 195 kW
Empuje: 280 kgf - 3.150 kgf
... Thruster eléctrico desarrollado por CMC Marine, la respuesta a un mercado cada vez más exigente para los propulsores eléctricos con una elevada relación empuje/potencia y la máxima compacidad. ...
Potencia: 8 ch
... ha estado diseñando y fabricando propulsores de proa y popa robustos y fiables durante casi 40 años. Desde sus orígenes, profundamente arraigados en los mercados comerciales del Noroeste del Pacífico, los propulsores ...
Potencia: 100 kW - 2.000 kW
... cambios superior y embrague (accionamiento en Z) Motor eléctrico, tanto horizontal (Z-drive) como vertical (L-drive) Motor hidráulico (propulsión en L) Dirección del propulsor Dirección eléctrica ...
ZF Italy
Potencia: 22 kW - 400 kW
Empuje: 3,4 kN - 58,8 kN
Potencia: 190 kW - 6.200 kW
La hélice timón Schottel es reconocida mundialmente como el sistema clásico de propulsión naval. Desarrollada y fabricada en el año 1950 por Josef Becker, fundador del actual Grupo Schottel, conquistó pronto el mundo de la moderna construcción ...
Schottel
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Se llama hélice eléctrica a toda hélice propulsada por un motor eléctrico o batería.
AplicacionesLas hélices eléctricas pueden ser utilizadas tanto para la propulsión principal de la embarcación como para la propulsión de hélices de proa o hélices laterales.
TecnologíasLos motores eléctricos que proporcionan la energía necesaria a las hélices eléctricas pueden ser muy diversos. Encontraremos motores de corriente alterna, corriente continua, monofásicos, trifásicos, asíncronos…
Criterios de selecciónEl principal elemento a tener en cuenta es la potencia necesaria que debe generar el motor eléctrico para el buen rendimiento de la hélice. Existen otros factores a tener en cuenta como la disposición de la hélice y el motor eléctrico.
- Ruido
- Vibraciones
- Poco contaminante
¿Cuáles?
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