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... de baterías 7. Carga de la batería 8. Conexión a la red eléctrica 9. Alimentación para consumidores eléctricos de 230 V Sistema de accionamiento básico como sistema de sólo batería (100% eléctrico ...
... desplazamiento de 40 t o más. Las versiones de eje como accionamiento híbrido en paralelo también se pueden utilizar en combinación con un gran motor de combustión. Dos motores eléctricos se pueden montar ...
... Motor eléctrico de imán permanente sin escobillas (BLDC). El motor funciona bajo el agua El motor no necesita mantenimiento y tiene instalado un pesado cojinete de empuje Un eje estándar de f 25mm (2 POD, ...
... ALTO PAR Estos motores E-TECH están diseñados para aquellas aplicaciones en las que se necesita un par muy alto. Motor eléctrico de imán permanente sin escobillas (BLDC). El motor funciona bajo el agua El motor no necesita ...
... los propulsores mecánicos tienen una transmisión compleja con engranajes y ejes, la propulsión Azipod sólo tiene cables eléctricos entre la fuente de energía y la unidad de propulsión. Esto hace posible construir un ...
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... La propulsión Azipod® ICE es una solución de propulsión azimuthing para una amplia gama de buques rompehielos con una potencia de hasta 5 MW. Con un motor de imanes permanentes LV de alta eficiencia incorporado y una hélice de paso fijo ...
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... El Azipod CO es un propulsor original de tamaño compacto y ha estado en producción desde el año 2000. Es el miembro más pequeño de la familia Azipod que cubre un rango de potencia de 1,0 MW a 4,5 MW Como todas las unidades Azipod, Azipod ...
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... transbordadores, buques de alta mar y buques especiales. El alto rendimiento del propulsor se logra mediante una refrigeración híbrida única del motor de propulsión que combina una refrigeración directa al agua de mar ...
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... Los sistemas de propulsión sin engranajes de gama media del Azipod abarcan tres tamaños de bastidor en la gama de potencia de 7,6 MW a 14,5 MW por hélice, y se basan en los principios de diseño sencillos, robustos y fáciles de mantener ...
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... El Azipod XO es una solución de propulsión para aplicaciones de alta potencia en aguas abiertas. Azipod XO está disponible con una potencia unitaria de hasta 22 MW y es una opción ideal para buques como transbordadores y cruceros. Azipod ...
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... Azipod XL es una unidad de propulsión de alta eficiencia adecuada para barcos de alta potencia. En comparación con el Azipod XO, la eficiencia se mejora instalando en la unidad de propulsión del Azipod un módulo de boquilla especial que ...
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... Azipod CZ es una solución única de propulsor sin engranajes para montaje submarino que se distingue de los demás por su motor eléctrico de alta eficiencia incorporado. Una hélice de paso fijo se monta directamente en ...
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... Azipod DZ es el más reciente propulsor con boquilla de la familia Azipod. Está disponible con una potencia de hasta 7 MW. Basado en su construcción sencilla y sin engranajes y en su alto rendimiento de empuje, el Azipod DZ proporciona ...
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... disponible como motor POD fijo (Saildrive) o como motor de vaina dirigible (Steable POD). Hay otras opciones de montaje disponibles, por ejemplo, se puede construir en una pala de timón. POR QUÉ COMBI ...
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