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Potencia: 2.000 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... aumento de potencia del motor, esto también contribuye a una relación potencia/peso notablemente inferior de 1,62 kg/kW para el V12-2000. El V12-2000 ofrece a los clientes el motor más potente por encima del V12-1900, ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 1.900 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... Cilindros y disposición: 12 cilindros en disposición de 90° V Modo de funcionamiento: Motor diesel de 4 tiempos, refrigerado por agua Turbocargando: Turbocompresor con intercooler de aire de carga y compuerta de descarga ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 1.650, 1.800 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... Cilindros y disposición: 12 cilindros en disposición de 90° V Modo de funcionamiento: Motor diesel de 4 tiempos, refrigerado por agua Turboalimentación: turbocompresor de 2 etapas con intercooler de aire de carga y ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 1.550, 1.400 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... Características Turbocompresor: Turbocompresor con intercooler de aire de carga y compuerta de residuos Sistema de combustible: Inyección directa de combustible Common Rail con control electrónico Lubricación del motor: ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 1.200, 1.000, 1.300 ch
Cilindrada: 16 l
Número de cilindros: 8 unit
... ofrece a examinar y hacer pasar el motor y a llevar a cabo una amplia puesta en marcha. El propietario del barco recibe una garantía adicional con el certificado Gold Standard Certificate al recibir el motor. ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 850, 800, 730 ch
Cilindrada: 13 l
Número de cilindros: 6 unit
... Lauderdale en Florida, Estados Unidos. Estos motores están diseñados para ser utilizados en yates y arrastreros de hasta 55 pies, así como en barcos de pesca deportiva. El motor básico de seis cilindros ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 735 kW - 1.471 kW
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... En el sector pesado, el motor V12 D2862 LE44x con 735 kW (1.000 CV) encabeza la gama de motores MAN para embarcaciones de trabajo. El motor está disponible en tres versiones: D2862 LE441 para la norma ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 301 ch - 850 ch
Cilindrada: 12 l
Número de cilindros: 6 unit
... par para una máxima eficiencia Con la introducción de la generación de motores basada en el MAN D2676 de 12,4 l de cilindrada, MAN Engines moderniza su gama de productos de motores de seis cilindros en línea para el ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 600 ch - 1.200 ch
Cilindrada: 16 l
Número de cilindros: 8 unit
... Cilindros y disposición: 8 cilindros en disposición de 90° V Modo de funcionamiento: motor diesel de 4 tiempos, refrigerado por agua Turboalimentación: Turbocompresor con intercooler de aire de sobrealimentación y válvula ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 1.019 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... Con el motor MAN D2862 Hydrogen Dual Fuel puede reducir las emisiones y, al mismo tiempo, beneficiarse de la máxima fiabilidad de funcionamiento a la que está acostumbrado con los motores diésel MAN. ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 63 kW
Cilindrada: 3.620 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. Se ha logrado lo ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 104,5 kW
Cilindrada: 3.769 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. Se ha logrado lo ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 44 kW
Cilindrada: 2.434 cm³
Régimen del motor: 2.700 rpm
... combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. Se ha logrado lo ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 154, 138, 123 kW
Cilindrada: 7.545 cm³
Número de cilindros: 6 unit
... utilizar Mitsubishi 6D16-T como motor base por más razones. El motor muestra alta calidad, eficiencia, bajas emisiones de escape y bajo nivel de ruido. Con su bajo peso y diseño compacto es el motor número ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 141, 177, 158 kW
Cilindrada: 7.545 cm³
Número de cilindros: 6 unit
... utilizar Mitsubishi 6D16-T como motor base por más razones. El motor muestra alta calidad, eficiencia, bajas emisiones de escape y bajo nivel de ruido. Con su bajo peso y diseño compacto es el motor número ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 190, 179, 206 kW
Cilindrada: 11.945 cm³
Número de cilindros: 6 unit
... para gases de escape - depósito de combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado sobre la base de nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. Hemos elegido el motor ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 190, 238, 215 kW
Cilindrada: 11.945 cm³
Número de cilindros: 6 unit
... para gases de escape - depósito de combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado sobre la base de nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. Hemos elegido el motor ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 115 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... válvulas por cilindro y el turbocompresor de geometría fija (FGT). La refrigeración se controla mediante circuitos separados de agua dulce y salada, con mangueras extraíbles para facilitar el mantenimiento. Rápido y ecológico, el motor ...
VM Motori
Potencia: 130 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... válvulas por cilindro y el turbocompresor de geometría fija (FGT). La refrigeración se controla mediante circuitos separados de agua dulce y salada, con mangueras extraíbles para facilitar el mantenimiento. Rápido y ecológico, el motor ...
VM Motori
Potencia: 150 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... por cilindro y el turbocompresor de geometría variable (VGT). La refrigeración se controla mediante circuitos separados de agua dulce y salada, con mangueras extraíbles para facilitar el mantenimiento. Rápido y ecológico, el motor ...
VM Motori
Potencia: 170 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... por cilindro y el turbocompresor de geometría variable (VGT). La refrigeración se controla mediante circuitos separados de agua dulce y salada, con mangueras extraíbles para facilitar el mantenimiento. Rápido y ecológico, el motor ...
VM Motori
Potencia: 230 ch
Número de cilindros: 6 unit
Régimen del motor: 4.000 rpm
... El nuevo motor MR506SS3 ofrece una potencia de 230 CV y un par motor de 500 Nm a 2200 RPM. Las principales características técnicas son el sistema de inyección de 2000 bar, un árbol de levas en cabeza accionado por doble ...
VM Motori
Potencia: 170 ch
Cilindrada: 3 l
Número de cilindros: 4 unit
... El MR704LS es un motor diesel de 4 tiempos, turboalimentado y postenfriado con inyección directa controlada electrónicamente. 2,8L de cilindrada. Ofrece un excelente rendimiento con un bajo consumo de combustible. La refrigeración se ...
VM Motori
Potencia: 210 ch
Cilindrada: 3 l
Número de cilindros: 4 unit
... El MR704LH es un motor diesel de 4 tiempos, turboalimentado y postenfriado con inyección directa controlada electrónicamente. 2,8L de cilindrada. Ofrece un excelente rendimiento con un bajo consumo de combustible. La refrigeración se ...
VM Motori
Potencia: 270 ch
Cilindrada: 4 l
Número de cilindros: 6 unit
... El MR706LS es un motor diésel de 4 tiempos, 6 cilindros en línea, 4,2 L de cilindrada, turboalimentado y postenfriado con inyección directa controlada electrónicamente. Ofrece un excelente rendimiento con un bajo consumo ...
VM Motori
Potencia: 350 ch
Cilindrada: 4 l
Número de cilindros: 6 unit
... El MR706LX es un motor diésel de 4 tiempos, 6 cilindros en línea, 4,2 L de cilindrada, turboalimentado y postenfriado con inyección directa controlada electrónicamente. Ofrece un excelente rendimiento con un bajo consumo ...
VM Motori
Potencia: 230 ch
Cilindrada: 3 l
Número de cilindros: 4 unit
... El MR704LX es un motor diesel de 4 tiempos, turboalimentado y postenfriado con inyección directa controlada electrónicamente. 2,8L de cilindrada. Ofrece un excelente rendimiento con un bajo consumo de combustible. La refrigeración se ...
VM Motori
SEATEK
Potencia: 485 kW
SEATEK
Potencia: 533 kW
SEATEK
Potencia: 573 kW
SEATEK
Potencia: 603 kW
SEATEK
Potencia: 625 kW
SEATEK
Potencia: 698 kW
... El Mod Seatek 950 Plus Electronic Twin- Turbo cargado es un motor controlado electrónicamente de muy alto rendimiento totalmente construido en serie. 6 cilindros de línea, turbocompresores secuenciales ...
SEATEK
Potencia: 1.103 kW
SEATEK
& encuentre a todos sus clientes en un solo lugar durante todo el año
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