- panel de control del motor con cable de extensión (analógico)
- soportes de motor flexibles
- caja de cambios Twin Disc Technodrive
TMC 260; relación 1,54-2,0-2,47-2,88:1
TM 345; relación 1,54-2,0-2,47:1
TM 345A; relación 1,54-2,0-2,47:1
Equipamiento adicional
- ejes
- hélice
- mando monopalanca
- cable para mando monopalanca
- tubo flexible de escape
- cierre hidráulico para gases de escape / silenciador de escape
- depósito de combustible
El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. Se ha logrado lo siguiente
- mayor potencia
- mayor par motor
- emisiones más limpias
Los motores marinos SCAM DIESEL han sido diseñados para requerir un mantenimiento mínimo y sencillo. Todos los elementos para el mantenimiento regular son fácilmente accesibles. El sistema de refrigeración indirecta con intercambiadores de calor de agua y aceite mantiene una temperatura de trabajo óptima, lo que prolonga la vida útil del motor.
El nuevo sistema de inyección de combustible garantiza un menor consumo de combustible y una combustión más respetuosa con el medio ambiente. Todos los motores están equipados de serie con las instalaciones eléctricas necesarias, panel de instrumentos y parada de emergencia. Los soportes flexibles del motor, los soportes de cables con abrazaderas de cables y la bomba de drenaje de aceite están colocados en todos los motores. Existe la posibilidad de conectar el compresor frigorífico y la bomba hidráulica.
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