Motor intraborda SD 485 T

diéselpara embarcación de recreoturbo

- panel de instrumentos analógico con cable de extensión - soportes de motor flexibles - caja de cambios Twin Disc Technodrive TM 93; relación 1,51-2,09-2,40-2,77:1 TM 93A; relación 1,51-2,09-2,40:1 - manual de instrucciones Equipamiento adicional - eje con bocina - hélice - mando monopalanca - cable para mando monopalanca - manguera flexible de escape - cierre hidráulico para gases de escape - depósito de combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. Se ha logrado lo siguiente - mayor potencia - mayor par motor - emisiones más limpias La nueva construcción de 3 válvulas por cilindro permite una combustión más limpia y reduce el consumo de combustible. Los pistones recubiertos de MoS2 permiten una holgura óptima entre el pistón y el cilindro. Los motores marinos SCAM DIESEL han sido diseñados para requerir un mantenimiento mínimo y sencillo. Todos los elementos para el mantenimiento regular son fácilmente accesibles. El sistema de refrigeración indirecta con intercambiadores de calor de agua y aceite mantiene una temperatura de trabajo óptima, lo que prolonga la vida útil del motor. El nuevo sistema de inyección de combustible garantiza un menor consumo de combustible y una combustión más respetuosa con el medio ambiente. Todos los motores están equipados de serie con las instalaciones eléctricas necesarias, panel de instrumentos y parada de emergencia. En todos los motores hay soportes flexibles para el motor, soportes de cable con abrazaderas para el mando monopalanca, refrigerador de aceite y bomba de drenaje de aceite. Existe la posibilidad de conectar el compresor frigorífico y la bomba hidráulica.