Motor intraborda D13 MG RC
auxiliardiéselpara embarcación de recreo

motor intraborda
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Características

Tipo
intraborda, auxiliar
Alimentación
diésel
Uso previsto
para embarcación de recreo
Tecnología
turbo, inyección directa
Tipo de construcción del motor
en línea
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Potencia

393 ch, 454 ch, 475 ch, 518 ch
(393 hp, 454 hp, 475 hp, 518 hp)

Cilindrada

13 l
(3 gal)

Número de cilindros

6 unit

Régimen del motor

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Descripción

Aprobado por las principales sociedades de clasificación Bastidor de escalera atornillado al bloque motor Buena accesibilidad que facilita el servicio y el mantenimiento Inyectores de combustible de alta presión Excelente supervisión con el Sistema de Control Comercial Marino Volvo Penta El Volvo Penta D13 MG es un motor auxiliar diesel marino de 6 cilindros en línea y 12,8 litros de inyección directa con turbo de doble entrada y postenfriador. Características y ventajas La combinación perfecta La gama completa de motores diesel marinos de Volvo Penta ofrece una generación de energía eléctrica a bordo fiable y de bajo consumo, así como potencia para grúas, bombas, compresores de aire y otros equipos pesados. Características y ventajas Fiable y potente Independientemente de la aplicación, el robusto diseño de este motor auxiliar con bastidor de escalera atornillado al bloque motor le confiere una gran fiabilidad. Su rígido bloque de cilindros en línea con cojinetes del cigüeñal generosamente dimensionados, el colector de escape refrigerado por agua y el turbo de doble entrada proporcionan un motor potente. Características y ventajas Fácil instalación y mantenimiento Diseñado para soportar una alta contrapresión de escape, este grupo electrógeno es fácil de instalar y perfecto para instalaciones que requieren equipos adicionales de control de emisiones de terceros. Su buena accesibilidad también facilita el servicio y el mantenimiento. Características y ventajas Alto rendimiento del combustible y bajas emisiones Al controlar los inyectores de la unidad y la distribución del combustible, el sistema de gestión electrónica EMS optimiza la mezcla de combustible y aire, lo que mejora la combustión. El resultado es un alto rendimiento térmico, una elevada eficiencia del combustible y una reducción de las emisiones de escape.

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Cannes Yachting 2024
Cannes Yachting 2024

10-15 sept. 2024 Cannes (Francia)

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    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.