Grupo electrógeno diésel D16 MG RC
para barco60 Hz50 Hz

Grupo electrógeno diésel - D16 MG RC - Volvo Penta - para barco / 60 Hz / 50 Hz
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Características

Tipo de motor
diésel
Uso previsto
para barco
Frecuencia
50 Hz, 60 Hz
Potencia de salida

390 kW, 448 kW
(530,3 hp, 609,1 hp)

Velocidad de rotación

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Cilindrada

16 l
(4 gal)

Número de cilindros

6 unit

Descripción

Excelente supervisión con el Sistema de Control Comercial Marino Volvo Penta Turbocompresor de doble entrada con carga por pulsos Sistema de control electrónico EMS para optimizar el consumo de combustible Capacidad de TDF Aprobado por las principales sociedades de clasificación El Volvo Penta D16 MG está disponible en 50 Hz y 60 Hz. Grupo electrógeno diesel marino completo de 6 cilindros en línea y 16,1 litros de inyección directa con turbo de doble entrada y postenfriador. Disponible en clase F y H. Características y ventajas La solución completa El grupo electrógeno Volvo Penta es la solución completa para las necesidades de energía a bordo de un barco. Viene completo con motor, generador y sistema de monitorización, todo probado y listo para su instalación a bordo. El motor y los generadores están homologados por las principales sociedades de clasificación. El grupo electrógeno puede entregarse con certificados de clasificación completos. Características y ventajas Fiable y potente El robusto diseño del motor, con un bastidor en escalera atornillado al bloque motor, le confiere una gran fiabilidad. Su rígido bloque de cilindros en línea con cojinetes del cigüeñal generosamente dimensionados, el colector de escape refrigerado por agua y el turbo proporcionan un motor potente. Características y ventajas Fácil instalación - fácil mantenimiento Diseñado para soportar una alta contrapresión de escape, este grupo electrógeno es fácil de instalar y perfecto para instalaciones que requieren equipos adicionales de control de emisiones de terceros. Su buena accesibilidad también facilita el servicio y el mantenimiento. Características y ventajas Alto rendimiento del combustible y bajas emisiones Al controlar los inyectores de la unidad y la distribución del combustible, el sistema de gestión electrónica EMS optimiza la mezcla de combustible y aire, lo que mejora la combustión.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.