Barco cabinado intraborda 44SC
con hard-topde crucerode deporte

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Características

Tipo de motor
intraborda
Plano de cubierta
con hard-top
Uso previsto
de crucero, de deporte, para la pesca
Estilo
convertible
Equipamiento de cubierta
con solárium
Eslora

13,74 m
(45'00" )

Ancho

4,98 m
(16'04" )

Potencia del motor

800 ch, 850 ch, 1.000 ch
(800 hp, 850 hp, 1.000 hp)

Calado

1,35 m
(4'05" )

Capac. depósito de combustible

3.093 l
(817 gal)

Capacidad agua dulce

454 l
(120 gal)

Descripción

La creación de un modelo dentro de otro modelo ha sido un camino de éxito para Viking, como demuestran el Viking 44 Convertible y el 44 Open, que comparten el mismo casco con disposiciones de cubierta e interiores singularmente diferentes. La popularidad de estos nuevos modelos nos ha animado a ampliar este tema con un par de nuevos 44 con perfiles llamativos y características especiales que demuestran la capacidad de Viking para ampliar el atractivo de este versátil casco. Utilizando nuestro perfilador de cinco ejes de un millón de dólares, diseñamos y construimos un tapón y un molde hembra para crear un módulo de caseta de fibra de vidrio muy llamativo, totalmente abierto a la bañera y que incorpora elegantes líneas de ventanas convertibles y un voladizo en el techo. Incorporado en el techo rígido de finas herramientas hay un par de compartimentos de fácil acceso para guardar las cañas. El Viking 44 Sport Coupe tiene un sabor distintivo de Nueva Inglaterra o de los Grandes Lagos para la eficacia del crucero e incluye la opción de un mástil de fibra de vidrio personalizado para el radar y otras antenas, o un arco de radar personalizado. El 44 Sport Tower será un aparejo de gran aspecto con su torre de atún de Palm Beach Towers instalada. Añada un par de estabilizadores y esta embarcación será ideal para el circuito del pez vela, la caza de la cobia y los cruceros por las Bahamas. En sus cabinas de 119 pies cuadrados, tanto el 44 SC como el 44 ST lucen la familiar disposición de los asientos de estribor del popular 44 Open. El acceso a la sala de máquinas se realiza a través de una cómoda escotilla central integrada en el asiento de la entreplanta. El SC y el ST han sido diseñados para la instalación de un estabilizador giroscópico Seakeeper, que aporta gran estabilidad a la embarcación para aumentar el confort general.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.