video corpo

Yate a motor de pesca deportiva 70 SB
de cruceroconvertibleopen

Yate a motor de pesca deportiva - 70 SB - Viking Yachts - de crucero / convertible / open
Yate a motor de pesca deportiva - 70 SB - Viking Yachts - de crucero / convertible / open
Yate a motor de pesca deportiva - 70 SB - Viking Yachts - de crucero / convertible / open - imagen - 2
Yate a motor de pesca deportiva - 70 SB - Viking Yachts - de crucero / convertible / open - imagen - 3
Yate a motor de pesca deportiva - 70 SB - Viking Yachts - de crucero / convertible / open - imagen - 4
Yate a motor de pesca deportiva - 70 SB - Viking Yachts - de crucero / convertible / open - imagen - 5
Yate a motor de pesca deportiva - 70 SB - Viking Yachts - de crucero / convertible / open - imagen - 6
Yate a motor de pesca deportiva - 70 SB - Viking Yachts - de crucero / convertible / open - imagen - 7
Yate a motor de pesca deportiva - 70 SB - Viking Yachts - de crucero / convertible / open - imagen - 8
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

Características

Programa
de crucero, de pesca deportiva
Estilo
convertible
Plano de cubierta
con fly, con caseta de timón, open
Tipo de motor
intraborda
Propulsión
línea de eje
Número de camarotes
con 4 camarotes
Eslora

21,59 m
(70'09" )

Ancho

5,8 m
(19'00" )

Calado

1,68 m
(5'06" )

Capac. tanque de carburante

Máx.: 9.577 l
(2.530 gal)

Mín.: 7.636 l
(2.017 gal)

Capac. tanque de agua dulce

1.306 l
(345 gal)

Descripción

Visión general El Viking 70 Sky Bridge de cuatro camarotes y cinco baños es un yate de nueva generación que combina rendimiento orientado a torneos, artesanía y capacidad pesquera. El 70 SB combina la visibilidad y el puesto de mando al aire libre desde la sky bridge con la comodidad y protección de un puente cerrado en la parte inferior. Las mejoras de diseño e ingeniería proporcionan un casco limpio y eficiente, mejor calidad de navegación y interiores espaciosos. La bañera de popa se ha alargado para ofrecer mayor espacio de trabajo y se ha integrado en la disposición del casco y la maquinaria para mantener la actitud de gobierno y las líneas de visión. El interior está acabado en nogal de veta horizontal fabricado en el taller interno de carpintería de Viking, conocido como the Mill.

Principales características de diseño y del interior
  • Sky Bridge: puesto de gobierno superior totalmente equipado con asientos y visibilidad al aire libre para navegación y maniobras.
  • Puente cerrado abajo: parabrisas de una pieza, pantallas empotradas y un segundo salón protegido y climatizado accesible por escalera interior.
  • Salón: sofá en L a estribor con mesa de nogal, comedor elevado a babor con almacenamiento para cañas debajo, cocina configurable en península o isla.
  • Alojamiento: cuatro camarotes y cinco baños más camarote de tripulación a popa con acceso privado a la sala de máquinas para viajes largos y uso en torneos.
  • Bañera de popa: alargada para mayor espacio de trabajo y optimizada para operaciones de pesca en competición.


Prestaciones, propulsión e ingeniería El 70 ofrece dos opciones principales de propulsión: MAN V12X 2200 (2200 MHP) y MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP). La disposición hidrodinámica incluye timones y soportes alineados con el flujo, compartimentos de hélice y dirección asistida electrónica como parte del Advanced Propulsion System de Viking. El diseño busca optimizar el rendimiento manteniendo alojamientos cómodos y espaciosos.

Sistemas y equipos de la sala de máquinas
  • Desalinizadora Spot Zero Double Pass y sistema de purificación.
  • Sistema de tratamiento de agua de mar ElectroSea.
  • Sistemas de ventilación y supresión de incendios de Viking en la sala de máquinas; sala de máquinas acabada en Snow White Awlgrip para mejorar la visibilidad.
  • Distribución de máquinas y equipos pensada para accesibilidad y facilidad de mantenimiento; diseñada para aceptar Palm Beach Towers tuna tower, botavara y la integración de omni sonar.


Construcción e intención de diseño El 70 continúa la línea de yates de competición de Viking y se beneficia de las lecciones aprendidas en convertibles de mayor eslora (90, 82, 74). Ajustes sutiles en la carena (ángulo de popa, colocación de chines, geometría de los filetes) y una manga ligeramente menor respecto a la Gen II 68 mejoran la calidad de navegación y la eficiencia. El 70 fue desarrollado por los equipos de Diseño, Ingeniería, I+D y Producción de Viking con aportes de pescadores experimentados y responsables para perfeccionar tanto la capacidad pesquera como el confort a bordo.

Galería y planos El modelo se presenta con una galería a bordo, múltiples imágenes en gran formato y planos detallados que muestran la disposición de alojamientos y puentes. Los planos disponibles incluyen configuraciones de puente/acomodaciones y múltiples variantes mostrando la opción de cocina en península o isla.

Características / especificaciones técnicas
  • Length Overall: 70 ft. 10 in. (21.59 m)
  • Beam Overall: 18 ft. 11 in. (5.77 m)
  • Draft: 5 ft. 6 in. (1.68 m)
  • Displacement (Standard Fuel Load): 118,500 lbs (53,751 kg)
  • Fuel Capacity (Standard): 2,027 gal (7,636 l)
  • Fuel Capacity (Optional): 2,530 gal (9,577 l)
  • Water Capacity: 345 gal (1,306 l)
  • Primary propulsion options: MAN V12X 2200 (2200 MHP) or MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP)
  • Notable systems: Spot Zero Double Pass watermaker, ElectroSea raw-water treatment, engineroom ventilation and fire suppression

Catálogos

70 SB
70 SB
76 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.