Yate a motor de pesca deportiva 70 EB

modernocon fly cerradocon deck saloon

Resumen
La Viking 70 Enclosed Bridge (EB) de segunda generación es un yate de pesca de alta mar con cuatro camarotes y cinco baños, diseñado para rendimiento, calidad de construcción y capacidad de pesca. Disponible en versión puente cerrado y Sky Bridge, el EB ofrece una estación de gobierno protegida de la intemperie, un salón secundario y puede solicitarse con o sin la torre Palm Beach Towers.

Diseño y Casco
Ajustes sutiles en la deadrise, la colocación de los chines y la geometría de las estrías proporcionan un casco limpio y eficiente con una navegación suave, seca y mayor eficiencia. El 70 es tres pulgadas más estrecho que el Generation II 68 para mejorar la calidad de marcha. La bañera ha sido alargada e integrada en el diseño del casco y la maquinaria para optimizar la actitud de marcha, la posición de trimado y las líneas de visión.

Acomodaciones e Interior
Los interiores se fabrican en el Viking Mill con nogal de veta horizontal. Las distribuciones incluyen un camarote principal de eslora completa, un VIP a proa y camarotes de invitados bien equipados, además de un camarote de tripulación a popa con acceso privado a la sala de máquinas. La cocina puede configurarse como península (dos taburetes) o isla (tres taburetes). El salón presenta un sofá en L a babor y un comedor elevado a estribor con almacenamiento de cañas debajo.

Puente y Timón
El puente cerrado incluye un parabrisas de una pieza, pantallas empotradas y una disposición de mandos limpia. El acceso al salón se realiza mediante una escalera interior bien acabada. El puente se abre a una cubierta de popa con asientos y una estación de gobierno para atraque que mejora el control en maniobras.

Sala de Máquinas y Sistemas
La sala de máquinas está diseñada para accesibilidad y mantenimiento, terminada en Snow White Awlgrip para mayor visibilidad. Los sistemas destacados incluyen un desalinizador Spot Zero Double Pass, el tratamiento de agua ElectroSea, ventilación y supresión de incendios Viking, bolsillos de hélice y dirección electrónica como parte del Advanced Propulsion System de Viking.

Propulsión y Rendimiento
Opciones de propulsión principales: MAN V12X 2200 (2200 MHP) o MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP). Los objetivos de rendimiento coinciden con demostraciones recientes donde un casco similar alcanzó alrededor de 43 nudos con dos motores MAN 2200 MHP y timones/soportes alineados al flujo.

Capacidades de Pesca y Equipamiento
Diseñado para aceptar una torre Palm Beach Towers, lanzadores y la integración de omni-sonar. Los compartimientos de la bañera incluyen almacenamiento seco, refrigerado y congelado; las configuraciones de asientos en puente y cubierta ofrecen bancos y asientos integrados para operaciones de pesca.

Galería y Planos
La página del producto incluye abundante material gráfico y planos, con fotografías de gran formato y esquemas detallados de acomodaciones, puente y salón.

Especificaciones técnicas

• Modelo: 70 EB (Enclosed Bridge)
• Eslora total: 70 ft. 10 in. (21,59 m)
• Manga total: 18 ft. 11 in. (5,77 m)
• Calado: 5 ft. 6 in. (1,68 m)
• Desplazamiento (carga de combustible estándar): 118.500 lbs (53.751 kg)
• Capacidad de combustible (estándar): 2.027 gal (7.636 l)
• Capacidad de combustible (opcional): 2.530 gal (9.577 l)
• Capacidad de agua: 345 gal (1.306 l)
• Acomodaciones: cuatro camarotes, cinco baños, camarote de tripulación a popa con acceso privado a la sala de máquinas
• Configuraciones de cocina: península o isla
• Opciones de propulsión principales: MAN V12X 2200 (2200 MHP) o MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP)
• Sistemas destacados: Spot Zero Double Pass watermaker, ElectroSea raw-water treatment, ventilación y supresión de incendios en sala de máquinas
• Acabado: sala de máquinas pintada Snow White Awlgrip; interior en nogal de veta horizontal del Viking Mill