Un buque de servicios de construcción (CSOV) para el sector eólico marino. A menudo descrito como el «4x4 del mar», un buque TWIN X-STERN® combina un casco bisimétrico con propulsión en ambos extremos para ofrecer un control y una eficiencia superiores en cualquier dirección.
Clasificaciones: 1A✠, SF, E0, buque de servicio en alta mar, reforzado (DK, HA), DYNPOS (AUTR), NAUT (OC), propulsado con LFL, limpio (diseño), BWM(T), COMF-V(2), COMF-C(2), BIS, reciclable, batería (energía), ER (SCR, Tier III), SPS, Walk2Work
Historia del buque
Acta Marine fue la primera naviera en encargar buques basados en la forma de casco altamente optimizada ULSTEIN TWIN X-STERN, que ofrece una capacidad de trabajo inigualable en el campo y en condiciones meteorológicas adversas. El Acta Hercules y tres buques gemelos se han construido en el astillero Tersan.
El 24 de marzo de 2026, Acta Marine anunció que el Acta Hercules había sido entregado por el astillero Tersan en Turquía. El buque es el segundo de cuatro nuevos buques de servicio de construcción (CSOV) del tipo «Walk-to-Work» (W2W) diseñados por Ulstein Design & Solutions AS.
Al igual que su buque gemelo, el Acta Pegasus, el Acta Hercules está preparado para funcionar con metanol y está equipado con motores principales bicombustibles capaces de funcionar con gasóleo marino (MGO) o con una mezcla de MGO y metanol. El buque también cuenta con un sistema de propulsión híbrido con una considerable capacidad de baterías, lo que mejora la eficiencia energética y reduce las emisiones durante las operaciones en alta mar. Estas tecnologías respaldan la estrategia de Acta Marine de operar una flota preparada para el futuro y con menores emisiones, en consonancia con el creciente sector de la energía eólica marina.
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