Buque para parques éolicos WINDEA Jules Verne

Un buque de operaciones de servicio (SOV) híbrido con batería destinado al sector eólico marino, que también resulta atractivo para tareas de O&M (operación y mantenimiento) o de apoyo a la construcción. Equipado con una amplia pasarela y torre de ascensor con compensación de movimiento W2W, situadas en el centro, para el traslado de personal y carga. Historial del buque El diseño se ha modificado para cumplir los requisitos de la licitación de GE Renewable Energy y las especificaciones particulares del armador en cuanto al equipamiento de misión. Además de la pasarela y la torre de ascensor para el traslado de personal y carga, cuenta también con una grúa con compensación 3D capaz de levantar cargas de hasta 2 toneladas. La logística a bordo optimizada incluye una gran capacidad de almacenamiento, la mitad de la cual se encuentra bajo techo en un entorno controlado, y un acercamiento continuo a las instalaciones marinas. El buque está equipado con un sistema de propulsión de bajo consumo que incluye una solución de baterías de ULSTEIN. Dado que todo el equipo principal y las operaciones se encuentran en la popa del buque, este navegará naturalmente a popa mientras se encuentre en el campo de trabajo. Al mantener la popa X-STERN orientada hacia el viento, no se producirán golpes, ruido ni vibraciones causados por las olas. La tripulación disfrutará de un descanso completo entre turnos. Hitos Contratado el 31 de julio de 2018. El buque prestará apoyo a los trabajos de mantenimiento de GE Renewable Energy en el parque eólico alemán Merkur Offshore.El proyecto se ha desarrollado en colaboración con WINDEA Offshore, la filial de Bernhard Schulte dedicada a proyectos eólicos marinos. Se trata del tercer buque eólico marino de Ulstein para Bernhard Schulte; los dos primeros fueron el Windea La Cour y el Windea Leibniz.