Buque de servicio offshore buque de suministro para plataformas PSV WINDEA Leibniz

Construido como buque de operaciones de servicio (SOV) para parques eólicos marinos. Las líneas de casco X-BOW y X-STERN mejoran la capacidad de mantenerse en posición con mínimas oscilaciones, lo que permite el traslado seguro de técnicos y equipos a las turbinas. Actualización a CSOV 2022/23: haz clic en el enlace para acceder a la información sobre el mercado de recambios y obtener más detalles. Clasificaciones: DNV+1A1, SF, E0, OffshoreServiceVessel, DYNPOSAUTR, CleanDesign, COMF-V(3)C(3), DK(+), BIS, NAUT-AW, LCS-DC, BWM-T, HELIDK, Reciclable Entregado el 28 de febrero de 2017 y bautizado en Ulstein Verft el 2 de marzo por la madrina Dai Ling, de ICBC Leasing. Número de astillero 310 de Ulstein Verft y número de diseño de línea de casco X-BOW 100 del Grupo Ulstein. Incorpora la solución X-STERN para aumentar el confort y reducir el ruido y las vibraciones al desplazarse marcha atrás entre las turbinas del parque eólico. El buque fue uno de los nominados al premio «Barco del Año 2017». El uso de buques de operaciones de servicio (SOV) mejorará la eficiencia de las operaciones de servicio en los parques eólicos marinos. Estos buques funcionan como plataformas fiables y respetuosas con el medio ambiente para el apoyo a las operaciones y el mantenimiento de los parques eólicos, el alojamiento y el transporte de técnicos, y la provisión de niveles excepcionales de acceso seguro y fiable a las instalaciones marítimas. El nombre del buque rinde homenaje al matemático, filósofo y físico alemán Gottfried Wilhelm von Leibniz, quien en el siglo XVII propuso utilizar la energía eólica para accionar bombas. La primera misión de la embarcación fue para Siemens Wind Power, con el fin de prestar servicio a los parques eólicos marinos de Vattenfall, Sandbank y DanTysk, situados en la Bahía Alemana, y comenzó en abril de 2017.