Buque de servicio offshore para parques éolicos TBN II

Un buque de servicio y puesta en servicio (CSOV) TWIN X-STERN, equipado con un sistema de propulsión híbrido a batería y preparado para utilizar metanol ecológico como combustible, lo que permite un funcionamiento neutro en carbono. La embarcación cuenta con el diseño TWIN X-STERN de Ulstein, con dos popas y hélices principales en proa y popa. Esta configuración bisimétrica hace que la embarcación sea excepcionalmente adecuada para operaciones de posicionamiento dinámico (DP). Al permitir maniobrar de forma eficiente en cualquier dirección y reducir los giros innecesarios, la solución TWIN X-STERN mejora la eficiencia en el consumo de combustible al tiempo que minimiza significativamente el movimiento del buque, un factor importante para la seguridad y el bienestar de la tripulación, ya que los técnicos necesitan un descanso de calidad para desempeñar sus funciones de forma eficaz. El buque mide 89,6 m de eslora y 19,2 m de manga. Cuenta con una amplia pasarela central con compensación de movimiento y una torre de ascensor para el traslado de personal y carga. Además, se ha instalado una grúa con compensación 3D capaz de levantar 5 toneladas de carga offshore. La logística optimizada a bordo incluye una gran capacidad de almacenamiento y un acceso gradual a las instalaciones marítimas. La plataforma de diseño ULSTEIN SX222 se ha adaptado a las necesidades del armador, incluyendo 111 camarotes, de los cuales 90 son individuales. En total, el buque tiene capacidad para 132 personas. Se trata de una plataforma flexible y atractiva para trabajar en ámbitos como la operación y el mantenimiento (O&M) y el apoyo a la construcción, especialmente en condiciones meteorológicas y marítimas adversas.