Buque de servicio offshore para parques éolicos BSO TBN II

Los buques de operaciones de servicios de construcción (CSOV) estarán equipados con un sistema híbrido de propulsión por batería y estarán preparados para el combustible metanol verde, a fin de permitir operaciones neutras en carbono. Los buques, que utilizan el diseño TWIN X-STERN, cuentan con dos popas y hélices principales situadas tanto a proa como a popa, lo que los convierte en una opción ideal para las operaciones de posicionamiento dinámico (DP). Independientemente de que los buques estén orientados hacia el tiempo o en sentido contrario, mantienen una excelente operatividad sin restricciones de velocidad. Con la solución TWIN X-STERN, los buques pueden conseguir una mayor eficiencia en el consumo de combustible y, al mismo tiempo, minimizar el movimiento, elemento este último crucial para la seguridad, ya que los técnicos necesitan un descanso de alta calidad para realizar sus tareas.