Barco de pasajeros H71 : 18M (HYBRIDE) MATAROA

intrabordahíbrido diésel-eléctricode aluminio

Este buque de pasajeros de aluminio de 18 m de eslora y 4,70 m de manga está diseñado para el transporte marítimo y fluvial. Está construido para cumplir la normativa francesa. Tiene una capacidad total de 98 pasajeros en 4ª categoría y 84 pasajeros en 3ª categoría. Su distribución racional y eficiente en cubierta permite un flujo fluido de pasajeros, prestando especial atención a la disposición de los asientos y al confort. El astillero ofrece soluciones para mejorar la experiencia de los pasajeros (como propulsión híbrida paralela, 100% eléctrica, insonorización) y simplificar el mantenimiento (paneles de cubierta de motor en los gatos hidráulicos, banco de trabajo en el compartimento de proa, estaciones de bombeo, etc.). HOMOLOGACIÓN Buque de pasaje división 223b de la reglamentación francesa Planos certificados por Bureau Veritas (FPO Nantes) Supervisión de la construcción: Bureau Veritas ESPECIFICACIONES Materiales de construcción: Aluminio de grado marino Longitud del casco: 17.99m Manga: 4.80m Calado con carga: 1.35m Capacidad de combustible: 2 * 1100 L Constructor: ODC Marine Arquitecto naval: Mer et Design Certificación: División 223b Capacidad de pasajeros: 98 en 4ª categoría y 84 en 3ª categoría Propulsión híbrida paralela ODC Marine: 2 Cummins QSL9 450 Hp @2300 rpm y 2 motores eléctricos de 80 kW con un paquete de baterías de litio hierro fosfato con una capacidad de 125 kWh Velocidad máxima: 20 nudos Autonomía eléctrica: 3 h a 6 nudos Tratamiento acústico y vibratorio Iluminación Full LED Techos integrales de aluminio Nida Revestimientos de bancos Flexiteek 2G Baterías Optima Electrónica: Simrad Hélice de proa: Side Power 10 kW Sistema de supervisión Marinelec