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Potencia: 2.200 ch
Cilindrada: 30 l
Número de cilindros: 12 unit
... generación de motores MAN con una cilindrada extra de 30 litros y una excelente relación potencia-peso. El MAN V12X será el primero en incorporarse a la cartera de motores en el modelo MAN V12X-2200. LA NUEVA GENERACIÓN ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 2.000 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... aumento de potencia del motor, esto también contribuye a una relación potencia/peso notablemente inferior de 1,62 kg/kW para el V12-2000. El V12-2000 ofrece a los clientes el motor más potente por encima del V12-1900, ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 1.900 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... piezas de repuesto Características Cilindros y disposición: 12 cilindros en disposición de 90° V Modo de funcionamiento: Motor diesel de 4 tiempos, refrigerado por agua Turbocargando: Turbocompresor con intercooler ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 1.650, 1.800 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... piezas de repuesto Características Cilindros y disposición: 12 cilindros en disposición de 90° V Modo de funcionamiento: Motor diesel de 4 tiempos, refrigerado por agua Turboalimentación: turbocompresor de 2 etapas ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 1.324 kW
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... Cilindros y disposición: 12 cilindros en disposición de 90° V Modo de funcionamiento: motor diesel de 4 tiempos, refrigerado por agua Turbocompresor: turbocompresor de 2 etapas con intercooler de aire de carga y válvula ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 1.550, 1.400 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... control electrónico Lubricación del motor: Sistema cerrado con alimentación forzada, refrigeración y filtrado de aceite Tipo de refrigeración: Intercambiador de calor de placas, refrigerado por agua de mar Control del motor: ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 1.200, 1.000, 1.300 ch
Cilindrada: 16 l
Número de cilindros: 8 unit
... ofrece a examinar y hacer pasar el motor y a llevar a cabo una amplia puesta en marcha. El propietario del barco recibe una garantía adicional con el certificado Gold Standard Certificate al recibir el motor. ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 850, 800, 730 ch
Cilindrada: 13 l
Número de cilindros: 6 unit
... Lauderdale en Florida, Estados Unidos. Estos motores están diseñados para ser utilizados en yates y arrastreros de hasta 55 pies, así como en barcos de pesca deportiva. El motor básico de seis cilindros ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 735 kW - 1.471 kW
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... En el sector pesado, el motor V12 D2862 LE44x con 735 kW (1.000 CV) encabeza la gama de motores MAN para embarcaciones de trabajo. El motor está disponible en tres versiones: D2862 LE441 para la norma ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 301 ch - 850 ch
Cilindrada: 12 l
Número de cilindros: 6 unit
... par para una máxima eficiencia Con la introducción de la generación de motores basada en el MAN D2676 de 12,4 l de cilindrada, MAN Engines moderniza su gama de productos de motores de seis cilindros en línea para el ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
Potencia: 9,9 kW
Cilindrada: 479 cm³
Número de cilindros: 2 unit
... depósito de combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente "KUBOTA" como motor básico y utilizando nuestra larga experiencia en la marinización de motores. Los ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 14,9 kW
Cilindrada: 719 cm³
Número de cilindros: 3 unit
... depósito de combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente "KUBOTA" como motor básico y utilizando nuestra larga experiencia en la marinización de motores. Los ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 18,5 ch
Cilindrada: 1.123 cm³
Número de cilindros: 3 unit
... depósito de combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. Los ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 27 kW
Cilindrada: 1.498 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... depósito de combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. Los ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 38 kW
Cilindrada: 2.434 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 50 ch
Cilindrada: 3.620 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 63 kW
Cilindrada: 3.620 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 74,6 kW
Cilindrada: 3.769 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 104,5 kW
Cilindrada: 3.769 cm³
Número de cilindros: 4 unit
... combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 44 kW
Cilindrada: 2.434 cm³
Régimen del motor: 2.700 rpm
... combustible El motor marino SCAM DIESEL fue desarrollado eligiendo cuidadosamente el motor base "KUBOTA" y utilizando nuestra experiencia de muchos años en la marinización de motores. ...
SCAM-Marine d.o.o.
Potencia: 115 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... El motor VM MR504LB3 es un 4 cilindros de 2.0L, ligero y compacto, capaz de garantizar prestaciones y fiabilidad haciéndolos aptos para todas las condiciones de uso. Las principales características técnicas son el sistema de inyección ...
VM Motori
Potencia: 130 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... El motor VM MR504LS3 es un 4 cilindros de 2.0L, ligero y compacto, capaz de garantizar prestaciones y fiabilidad haciéndolos aptos para todas las condiciones de uso. Las principales características técnicas son el sistema de inyección ...
VM Motori
Potencia: 150 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... El motor VM MR504LH3 es un 4 cilindros de 2.0L, ligero y compacto, capaz de garantizar prestaciones y fiabilidad haciéndolos aptos para todas las condiciones de uso. Las principales características técnicas son el sistema de inyección ...
VM Motori
Potencia: 170 ch
Cilindrada: 2 l
Número de cilindros: 4 unit
... El motor VM MR504LX3 es un 4 cilindros de 2.0L, ligero y compacto, capaz de garantizar prestaciones y fiabilidad haciéndolos aptos para todas las condiciones de uso. Las principales características técnicas son el sistema de inyección ...
VM Motori
Potencia: 230 ch
Número de cilindros: 6 unit
Régimen del motor: 4.000 rpm
... refrigerada por agua, el motor es capaz de desarrollar tanto una potencia específica muy elevada como una respuesta inmediata desde bajas revoluciones. Fiable, rápido, ecológico y con bajos niveles de ruido, el nuevo motor ...
VM Motori
Potencia: 270 ch
Cilindrada: 3 l
Número de cilindros: 6 unit
... refrigerada por agua, el motor es capaz de desarrollar tanto una potencia específica muy elevada como una respuesta inmediata desde bajas revoluciones. Fiable, rápido, ecológico y con bajos niveles de ruido, el nuevo motor ...
VM Motori
Potencia: 170 ch
Cilindrada: 3 l
Número de cilindros: 4 unit
... El MR704LS es un motor diesel de 4 tiempos, turboalimentado y postenfriado con inyección directa controlada electrónicamente. 2,8L de cilindrada. Ofrece un excelente rendimiento con un bajo consumo de combustible. La ...
VM Motori
Potencia: 210 ch
Cilindrada: 3 l
Número de cilindros: 4 unit
... El MR704LH es un motor diesel de 4 tiempos, turboalimentado y postenfriado con inyección directa controlada electrónicamente. 2,8L de cilindrada. Ofrece un excelente rendimiento con un bajo consumo de combustible. La ...
VM Motori
Potencia: 270 ch
Cilindrada: 4 l
Número de cilindros: 6 unit
... El MR706LS es un motor diésel de 4 tiempos, 6 cilindros en línea, 4,2 L de cilindrada, turboalimentado y postenfriado con inyección directa controlada electrónicamente. Ofrece un excelente rendimiento con un bajo consumo ...
VM Motori
Potencia: 350 ch
Cilindrada: 4 l
Número de cilindros: 6 unit
... El MR706LX es un motor diésel de 4 tiempos, 6 cilindros en línea, 4,2 L de cilindrada, turboalimentado y postenfriado con inyección directa controlada electrónicamente. Ofrece un excelente rendimiento con un bajo consumo ...
VM Motori
SEATEK
Potencia: 485 kW
SEATEK
Potencia: 533 kW
SEATEK
Potencia: 573 kW
SEATEK
Potencia: 603 kW
SEATEK
Potencia: 625 kW
SEATEK
Potencia: 698 kW
... El Mod Seatek 950 Plus Electronic Twin-Turbo cargado es un motor controlado electrónicamente de muy alto rendimiento totalmente construido en serie. 6 cilindros de línea, turbocompresores secuenciales controlados por el diseño S.E.M.S. ...
SEATEK
Potencia: 1.103 kW
SEATEK
Potencia: 21 ch
Phasor Marine
Potencia: 22 ch
Phasor Marine
& encuentre a todos sus clientes en un solo lugar durante todo el año
Hacerse expositor