Sistema de propulsión para buque Modulo Ibrido HTM700

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El sistema híbrido le permite navegar a una velocidad de crucero normal con un motor diesel tradicional. La navegación híbrida le permite diferentes usos: en el modo eléctrico puede navegar a baja velocidad sin emisiones, mientras que navegando en el modo de motor diesel puede aprovechar al máximo la potencia del motor de combustión. Además, puedes decidir si introduces o no el modo de recarga de la batería con sólo pulsar un botón en el panel de control. La opción Booster añade la potencia del motor eléctrico a la del motor de combustión y no sólo cuando está a plena potencia, sino también en potencia intermedia, donde es posible aprovechar al máximo la velocidad de rotación del motor Diesel mientras se utiliza el motor eléctrico sólo para pequeñas aceleraciones o cambios de velocidad. El HTM700 puede instalarse en embarcaciones nuevas o retroadaptarse a embarcaciones que ya están en el agua; de este modo, se puede tener una embarcación moderna y ecológica sin tener que sustituirla. Además, este tipo de solución se adapta bien a embarcaciones de recreo sin desplazamiento o semiplano, barcos de pasajeros y de carga, barcos turísticos fluviales, barcos de alquiler, barcos de pesca, barcos de rescate, etc. Esta solución será cada vez más necesaria para poder navegar en aguas protegidas o para navegar garantizando la protección del medio ambiente. El sistema de gestión MPCB es un dispositivo desarrollado por TRANSFLUID, tanto en el hardware como en el software, capaz de gestionar las diferentes funcionalidades (modos) del sistema híbrido: Diésel, Eléctrico, Booster y Generación, además de integrar la información de otros componentes y supervisar el sistema de diagnóstico global.