Acoplamiento mecánico hidrodinámico KPTB

para buquepara barcopara motor diésel

KPTB - Acoplamiento de Fluido de Relleno Variable. El acoplamiento suave y el rápido desenganche de la línea de impulsión de la hélice, además de todos los beneficios que proporcionan las características del acoplamiento de fluidos. Variación de velocidad al 25% de la velocidad de entrada del motor. Hasta 3350 kW El KPTB es un acoplamiento de fluido de llenado variable diseñado para ser un accionamiento de arranque o de velocidad variable. La KPTB tiene una bomba de alimentación de aceite impulsada externamente y una válvula ON-OFF de accionamiento eléctrico remoto. Cuando la válvula está encendida, se alimenta el circuito de acoplamiento de fluido, cuando está apagada se produce un rápido drenaje de aceite a través de orificios situados en la periferia del acoplamiento. La lubricación forzada del cojinete está continuamente asegurada. El flujo de la bomba de aceite puede ser operado a través de la válvula de control de flujo de aceite o del convertidor de frecuencia (integrado en el motor de la bomba de alimentación de aceite), lo que permite a la KPTB ser un accionamiento de velocidad variable. La gama KPTB es adecuada para potencias de hasta 1700 kW como accionamiento de arranque y 500 kW como accionamiento de velocidad variable. Los ejes rectos de entrada y salida pueden ser conectados a un motor eléctrico y a una máquina accionada por acoplamientos elásticos y flexibles. Los accesorios estándar incluyen: bomba de motor de aceite, filtro de aceite con medidores de presión y temperatura, válvula eléctrica ON-OFF, interruptor de temperatura del aceite, indicadores de nivel de aceite, caja de cableado de conexión con enchufe. Opcionales e incluyen: intercambiador de calor de agua o aire, válvulas de liberación rápida, polea de salida, acoplamientos flexibles y elásticos, ejes de cardán y tablero de control eléctrico. Hay disponibles versiones especiales para el funcionamiento a baja temperatura y el diseño Eex.